- document
-
De Looff, A.K. (author)Conform het Voorschrift Toetsen op Veiligheid [VTV, 2007] is in de afgelopen jaren op veel dijkbekledingen van waterbouwasfaltbeton een gedetailleerde beoordeling op golfklappen uitgevoerd. Uitgaande van een van te voren opgezette systematiek heeft de methode zich in de loop van de projecten verder ontwikkeld. Op dit moment is de methode zodanig...report 2009
- document
-
De Looff, A.K. (author)Voor het toetsen van asfalt dijkbekledingen kan gebruik gemaakt worden van het programma GOLFKLAP 1.3. Voor het ontwerpen van asfalt dijkbekledingen dient de beheerder van de dijk ook rekening te houden met de eisen gesteld in de wet op waterkering. Ook het bepalen van de laagdikte van het asfalt als dijkbekleding kan met GOLFKLAP 1.3 worden...report 2009
- document
-
Davidse, M.P. (author)This report describes the analysis of a Delta flume experiment on an asphaltic concrete revetment performed in the year 1991. In the experiment the strain at the underside of the revetment is measured together with the deflection of the revetment and the wave impact pressure which causes the strain. In the years after the experiment some...report 2009
- document
-
Davidse, M.P. (author)In this survey a summary is given of the studied literature. The goal of the survey is to summarize the current knowledge about wave impacts. In the Netherlands after the flood in 1953 engineers and the government realized that a new approach was needed to make sure flooding could be prevented in the future. Money was invested in getting more...report 2009
- document
-
't Hart, R. (author)Alvorens een rekenmodel als operationeel rekenmodel aan willekeurige gebruikers ter beschikking te stellen, is het wenselijk het rekenmodel te valideren. De ultieme validatie bestaat uit een aantal praktijkgevallen of grootschalige proeven, waarbij schade is ontstaan volgens het mechanisme dat in het rekenmodel wordt beschreven. Beschrijft het...report 2009
- document
-
De Looff, A.K. (author)In deze notitie is het monitoren van de teruggang van sterkte op basis van de maatgevende rek berekend uit het met een valgewicht-deflectiemeter gemeten deflectieprofiel nader uitgewerkt. Deze metingen moeten periodiek worden uitgevoerd. Op basis van een toename van de maatgevende rek en de minersom wordt bepaald of de eindscore 'goed' is,...report 2009
- document
-
Blanken, A. (author), Gurp, C.A.P.M. (author), De Looff, A.K. (author)Periodiek moeten asfaltdijkbekledingen in Nederland worden onderworpen aan een veiligheidsbeoordeling. Hiervoor wordt de structurele conditie aan de hand van een vaste beoordelingsmethode vastgelegd. Op basis van deze structurele conditie wordt de veiligheid tegen het schadebrengend effect van golfklappen vastgesteld. In 2007 is een studie [1]...report 2009
- document
-
De Looff, A.K. (author), Van der Bruggen, P.W. (author), Weijers, M. (author)In 2004 is er schade geconstateerd aan de asfaltbekleding op de dijk tussen Westhoek en Zwarte Haan. Deze schade heeft zich in het afgelopen jaar progressief voortgezet. De asfaltdijkbekleding op de dijk tussen Westhoek en Zwarte Haan is aangelegd in 1972 - 1973. De lengte van het tracé bedraagt 6,8 km. De ligging van het onderzochte dijktraject...report 2008
- document
-
Jacobse, J.J. (author), Van der Zel, M. (author), Arnold, E. (author), Hofstad, E.J. (author)Het in beeld brengen van toekomstige veranderingen in de Oosterschelde, uitgaande van de beschikbare bodemopnamen, vereist een stapsgewijze aanpak. Inhoudelijk worden eerst de bodems geanalyseerd en samengevoegd. Daarna vormen de bodems de basis voor het samenstellen van een zandbalans en het ontwikkelen van een prognosemodel. Op basis van het...report 2008
- document
-
Telman, J. (author)Voorspelling levensduur asfalt dijkbekleding met, Regfor2b gebaseerd op een analyse van een ruime set van oude meetgegevens en op een set nieuwe meetgegevensreport 2008
- document
-
Van de Ven, M.C.F. (author)Deze notitie is gemaakt in het kader van de onderzoeksporen Levensduurmodel en Faalkansbeoordeling. Nagegaan moet worden of het mogelijk is te berekenen hoe lang een bepaalde scheur van onderuit doorgroeit over de dikte van de bekleding tijdens een superstorm. Dit kan informatie geven over de veiligheid die er eventueel in de bekleding zit nadat...report 2008
- document
-
Van de Ven, M.C.F. (author)Vochtschade in asfalt mengsels kan worden gedefinieerd als het verlies van de sterkte en de stijfheid ten gevolge van de aanwezigheid van vocht in het mengsel. Het vocht kan adhesief bezwijken van de bitumen-aggregaat interface en/of cohesief bezwijken in het bitumen of bitumen-vulstof mengsel tot gevolg hebben. Een mogelijkheid om de invloed...report 2008
- document
-
De Looff, A.K. (author)Naarmate asfalt ouder wordt, wordt het brosser. Hierdoor wordt de sterkte van het asfalt beïnvloed. Het vermoeden bestaat dat ouder asfalt, naast dat het ten gevolge van vermoeiing kan bezwijken, ook door één extreme golfklap kan bezwijken doordat door deze extreme belasting direct de breuksterkte van het asfalt wordt overschreden. Daarnaast is...report 2008
- document
-
Telman, J. (author)In dit stuk zijn de resultaten vermeld van de vergelijking van twee modellen voor de karakteristieke vermoeiingslijn, gebaseerd op 5 dijkvakken. Eerst worden beide modellen beschreven.report 2008
- document
-
't Hart, R. (author)In dit onderzoek wordt verkend in hoeverre het uitgangspunt dat de bekleding ongescheurd is, ook veilige uitkomsten oplevert voor de situatie waarbij, door andere oorzaken, al een scheur aanwezig is. De motivatie die daarachter zit is gelegen in de veronderstelling dat een enkele scheur niet direct tot falen van de bekleding leidt, maar dat...report 2008
- document
-
Wolters, G. (author)Het doel van de literatuurstudie is de beschikbare kennis over zand I granulair materiaal uitspoeling door spleten en scheuren van asfalt- of vergelijkbare bekledingen te verzamelen. Het uitspoelen van zand I granulair materiaal door de hydraulische belasting is een van de bezwijkmechanismen die kunnen optreden voor een dijkbekleding. Die...report 2008
- document
-
't Hart, R. (author)Bij het ontwerp van de asfaltbekleding die in 1991 in de Deltagoot is beproefd, bestond het huidige rekenmodel GOLFKLAP nog niet. Er werd gewerkt met een dimensioneringswijze gebaseerd op een lijnlast. Bij de analyse van de metingen zijn indertijd wel golven nagerekend, in die zin dat de gemeten drukken zijn geschematiseerd en met die belasting...report 2008
- document
-
Weijers, M. (author)Voor het toetsen op veiligheid van asfalt dijkbekledingen is in de afgelopen jaren een methode ontwikkeld die op een aantal punten verbetering en aanvulling behoeft. Een belangrijk onderdeel van de veiligheidsbeoordeling is de gedetailleerde beoordeling op golfklappen die voor alle bekledingen ouder dan 30 jaar moet worden uitgevoerd. Bij deze...report 2008
- document
-
De Looff, A.K. (author)In een eerdere fase van dit project is de kans op overschrijding van de breuksterkte door de optredende spanning van een vakje asfalt ten gevolge van een golf in het golfveld bepaald. Op basis van deze berekeningen zijn aanvullende berekeningen uitgevoerd om de faalkans van een asfaltbekleding tijdens een storm te bepalen. De resultaten hiervan...report 2008
- document
-
Gurp, C.A.P.M. (author), Westera, G.E. (author), De Looff, A.K. (author)In de afgelopen jaren is een methode ontwikkeld voor het toetsen van asfaltdijkbekledingen op veiligheid die op een aantal punten verbetering en aanvulling nodig heeft. Een belangrijk onderdeel van de veiligheidsbeoordeling is de gedetailleerde beoordeling op golfklappen die voor alle bekledingen ouder dan 30 jaar moet worden uitgevoerd. Deze...report 2008