· · · Repository Hydraulic Engineering Reports

In het onderzoek zijn op basis van een analyse van gemeten drukken op taluds in kleinschalig en grootschalig modelonderzoek de belangrijkste eigenschappen van golfklappen en golffronten gekwantificeerd. Er zijn formules uit de metingen afgeleid waarmee de grootte van deze eigenschappen kan worden bepaald als functie van de golfhoogte, golfperiode en taludhelling. Deze formules kunnen gebruikt worden voor het uitbreiden van ANAMOS, door daarin de maatgevende golfklappen te berekenen en vervolgens met de leklengtetheorie het stijghoogteverschil over de toplaag tijdens golfklappen te berekenen. Dit maakt het mogelijk om ANAMOS uit te breiden met golfklappen, zodat ook de relatief open steenzettingen goed doorgerekend kunnen worden. Voor het kwantificeren van de invloed van de brekerparameter op de stabiliteit zijn proeven geanalyseerd waarin de druk op het talud (stijghoogte) is gemeten tijdens een golfbelasting met relatief lange golven (2,5 < Ksi_op < 7). Dit is vergeleken met resultaten die verkregen zijn bij proeven met normale golven (1,5 < Ksi_op < 2,5). De analyse is eerst uitgevoerd op basis van ZSTEEN en het in dit onderzoek ontwikkelde programma ANALYSEWAVE. De resulterende voorlopige trends zijn vervolgens geverifieerd met grootschalig modelonderzoek in de Deltagoot. Op een talud van 1:3,5 is een bekleding van Hydroblocks opgebouwd en tot bezwijken belast met relatief lange golven. De resultaten uit het Deltagootonderzoek maakte het noodzakelijk de voorlopige trends iets bij te stellen, resulterend in concrete aanbevelingen voor de praktijk.

Modelonderzoek uitgevoerd in de golfgoot van de Universiteit van Edinburgh naar golfoverslag en golfkrachten op het nieuwe ontwerp van de waterkering van Harlingen. Analyse van de proefresultaten en beschrijving van de consequenties voor het ontwerp.

In opdracht van de RWS, Deltadienst is een onderzoek uitgevoerd naar de omstandigheden waarbij verweking van zand in een talud met een doorlatende taludbekleding onder invloed van golfbelasting zou kunnen plaatsvinden. De in dit verslag gepresenteerde analyse moet worden opgevat als een oriëntatie op de problematiek.

De waterbeweging op taluds is in een uitgebreid modelonderzoek onderzocht, waarbij met name naar de invloed van een berm en ondiep voorland is gekeken. Ten behoeve van het meerjarig onderzoek naar de stabiliteit van taludbekledingen van gezette steen zijn de golfdrukken op het talud geanalyseerd. De analyse leidt tot concrete aanbevelingen omtrent de schematisatie van de maatgevende drukken.

Het analytisch rekenmodel voor de bepaling van de stabiliteit van taludbekledingen van gezette steen is op diverse aspecten onderzocht op de mogelijkheid van verbeteringen. Dit heeft ondermeer geleid tot aangepaste grafieken voor de kritieke golfhoogte, aangepaste formules voor de invloed van wrijving en nieuwe formules en inzichten met betrekking tot de belasting van constructies met een berm. In de bijlage is een oriënterende studie gerapporteerd over de mogelijkheid om de nieuwe drukbestanden te gebruiken om STEENZET/1 + te verbeteren.

Onderzoek naar het gedrag van een met gras begroeide dijk langs de Friese Waddenkust tussen de Noorderleegpolder en Holwerd. Verslag grootschalig modelonderzoek.

Ingevolge de Wet op de Waterkering dienen steenzettingen op waterkeringen vijfjaarlijks getoetst te worden. In de praktijk kan aan veel steenzettingen geen definitief toetsoordeel toegekend worden wegens een gebrek aan wetenschappelijke kennis. In 2003 is daarom door de Dienst Wegen Waterbouwkunde van Rijkswaterstaat het Onderzoeksprogramma Kennisleemtes Steenbekledingen opgestart. Doel van dit programma is het reduceren van deze kennisleemtes teneinde te komen tot scherpere toetsregels en daarmee sneller en vaker tot definitieve toetsresultaten. In het kader van dit onderzoeksprogramma heeft voorliggend verslag betrekking op het deelonderzoek A2.2, “Scheve golfinval”. Het eerste deel van het onderzoek betreffende de kwantificering van de invloed van scheef invallende golven op de stabiliteit van steenzettingen is reeds uitgevoerd in 2003 (Kuiper, 2003), hetgeen geresulteerd heeft in bestanden van gemeten drukken op het talud. Het huidige onderzoek richt zich op het gebruik van die bestanden om de invloed van scheve golfaanval op het stijghoogteverschil over de toplaag en de stabiliteit te kwantificeren. Hiervoor heeft GeoDelft het rekenmodel ZSTEEN aangepast. Het onderzoek heeft geresulteerd in een praktisch toepasbare invloedsfactor voor de invloed van scheve golfaanval.

Ten behoeve van het ontwerp van zeewerende constructies van nieuwe landaanwinningswerken van de Maasvlakte 2 is onderzoek verricht naar onzekerheden in de bepaling van golfrandvoorwaarden onder ontwerpcondities. In dit deelrapport is gekeken naar het effect van stromingen op de golfcondities voor de zeewerende constructies. Hierbij is gebruik gemaakt van bestaande resultaten van stromingsberekeningen onder gemiddelde springtij situaties. Vervolgens zijn een aantal golfberekeningen uitgevoerd met het SWAN model om het effect van stromingen op de golfcondities te bepalen. Tevens is een stappenplan opgesteld voor het uitvoeren van SWAN berekeningen voor ontwerpcondities.