Waterspanningen onder de asfaltbekleding van dijken (voordracht jaarbijeenkomst VBW op 14 november 1961)

Waterspanningen onder de asfaltbekleding van dijken (voordracht jaarbijeenkomst VBW op 14 november 1961)

Bischoff van Heemskerck, W.C.

Deltawerken

1962-01-01

In het eerste deel van mijn voordracht ben ik ingegaan op de criteria waaraan bij het dimensioneren van een asfaltbekleding moet worden voldaan. Achtereenvolgens kwamen daarbij ter sprake een criterium voor veelvuldig voorkomende omstandigheden, een criterium dat beoogt het aflichten van de bekleding onder extreme omstandigheden te voorkomen en een criterium waaraan moet worden voldaan om de stabiliteit van het talud zeker te stellen. Het eerstgenoemde criterium was bij gebrek aan beter gebaseerd op een vrij willekeurige aanname over de spanningstoestand in de bekleding. Het tweede criterium was wel wat duidelijker, doch hield bijvoorbeeld nog geen rekening met golfslag. Bij het derde criterium ben ik er van uitgegaan, dat het niet mogelijk is eenvoudige regels te geven voor de beoordeling van de stabiliteit van een talud. De grafieken waren slechts bedoeld om U een kwalitatief inzicht te geven en om Uw aandacht te vestigen op de factoren, die in dit verband van belang zijn. Kennelijk liggen dus de criteria, waaraan bij het ontwerpen van een asfaltbekleding moet worden voldaan, nog niet vast. Wij zullen dus nog doordrongen moeten zijn van een zekere mate van onwetendheid op dit gebied. In het tweede gedeelte van mijn voordracht heb ik U resultaten getoond van verschillende waterspanningsberekeningen. Hierbij zijn weliswaar een aantal duidelijke aanwijzingen op constructief gebied naar voren gekomen, doch voor alles heb ik de bedoeling gehad U hiermede aan te tonen dat men bij het onderzoek naar de waterspanningen in een dijk altijd een groot aantal factoren in beschouwing moet nemen. Tenslotte heb ik U iets verteld van de methode die bij de Deltadienst voor het berekenen van de waterspanningen wordt toegepast. In het algemeen heeft deze methode buitengewoon goed voldaan al moet worden toegegeven, dat zij nog verre van volmaakt is en dat ook thans nog voortdurend naar verbetering moet worden gestreefd. Een nadeel van de methode is natuurlijk, dat men over de nodige apparatuur moet kunnen beschikken. Het valt echter te betwijfelen of men met eenvoudiger middelen hetzelfde doel kan bereiken. Al kon ik in mijn voordracht over dit onderwerp niet op alle punten volledig zijn, toch hoop ik U een duidelijk inzicht te hebben gegeven in de veelheid van problemen, waarvoor de dijkenbouwer zich bij het ontwerpen geplaatst ziet.

asfaltbekleding
wateroverdrukken

TPG131250

http://resolver.tudelft.nl/uuid:6f48e054-cc3f-48ad-a73e-ae0f889ac16d

VBW

VBW

Hydraulic Engineering Reports

report

(c) 1962 VBW