Beknopte geschiedenis van binnenvaart en vaarwegen: De ontwikkeling van de natte infrastructuur in Nederland

Dit rapport beschrijft in beknopte vorm de ontwikkeling van de vaarwegen en de binnenvaart vanaf het begin van de jaartelling tot het einde van de twintigste eeuw. Niet alleen de beroepsvaart komt aan de orde, ook de sector van de recreatievaart. Het zwaartepunt ligt in de negentiende en twintigste eeuw en in Nederland. Omdat binnenvaart bij...

Advies richtlijn afmeervoorzieningen

Door de ontwikkelingen in de binnenvaart op het gebied van schaalvergroting en het gebruik van nieuwe sterkere materialen voor de trossen is er enige zorg ontstaan bij beheerders en gebruikers van de vaarweg of de ontwerprichtlijn voor afmeervoorzieningen hier voldoende rekening mee houdt. Deze ontwerprichtlijn komt voort uit de Richtlijnen...

Kwaliteit en kosten van rijksvaarwegen

Dit rapport geeft de resultaten van een kort onderzoek naar de onderhoudstoestand van dit moment van de rijksvaarwegen en van de hoofdvaarwegen in de provincies Friesland en Groningen. Het onderzoek steunt gedeeltelijk op gegevens die in het kader van het onderzoek naar Rationeel Onderhoud Natte Infrastructuur (RONIS) zijn verzameld. Uit het...

Binnenscheepvaart en scheepvaartwegen

Deze geheel herziene handleiding vormt een onderdeel van het 3e-jaars kollege 'Havens en scheepvaartwegen' (f12N). Behandeld wordt de binnenscheepvaart in samenhang met de natuurlijke en kunstmatige vaarwegen. Voor wat betreft de natuurlijke scheepvaartwegen wordt, voor de morfologische processen en de ingrepen in een rivier die nodig zijn voor...

De praktijk van de civiel ingenieur

Duwvaart in kanalen, deel XI: Passeermanoeuvres (II)

Duwvaart in kanalen, deel X: Aantasting van het kanaal

Duwvaart in kanalen, deel V: Passeermanoeuvres

Duwvaart in kanalen, deel III: Schaaleffecten in scheepvaartmodellen

Duwvaart in kanalen, deel IV: Schaaleffecten in scheepvaartmodellen (samenvatting modelonderzoekingen)

Duwvaart in kanalen, deel II: Dwarsprofiel

De waterbeweging in kanalen veroorzaakt door scheepvaart

Collegedictaat in aansluiting van het vak Scheepvaartwegen.

Opmerkingen naar aanleiding van het: "Verslag inzake normalisatie van Nederlandsche vaarwegen in het algemeen en van die in de Hollandsche Laagvlakte in het bijzonder (1932)"

In het rapport wordt kritiek geleverd over de voorgestelde normalisatie van de Nederlandsche vaarwegen. Tevens worden nieuwe normalisatie-afmetingen voorgesteld.

Een tijdelijke Rijnvaart of de Keulsche Vaart

Verhandeling waarin betoogd wordt dat het graven van een Keulsche Vaart tussen Amsterdam en de Rijn (via de Vecht, Utrecht, Vreeswijk, Vianen naar Gorinchem) nauwelijks een betere oplossing is dan het verbeteren van de vaart van Amsterdam naar de Rijn via Gouda. Lely pleit er dan ook voor om die Keulse vaart niet aan te leggen, en wat geld te...