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Energy saving in ship propulsion from application of flow straightening devices
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Inland vessels - General considerations and recent developments related to the design and operation
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Untersuchung des manövrierverhaltens einer schubeinheit mit gelenkiger verbindung zwischen schubboot und leichter-paket
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Untersuchung über die beeinflussung von sog und nachstrom auf beschränktem wasser durch schiffseinflussgrössen
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Ermittlung des mass-stabseinflusses auf antriebs- und manövrierverhalten von binnenschiffsmodellen einer geosim-serie
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Ermittlung der längs-und querkräfte sowie der am haupt-ruder- und flossenschaft auftretenden momente bei flossen-rudern
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Untersuchung eines schraubenebene geteilten verstell-propellers
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Ermittlung der widerstandszunahme bei ballastfahrt mit stark achterlichem trimm auf begrenzter wassertiefe
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Modellfamilien untersuchung zur ermittlung der erhöhung des zähigkeitsbedingten widerstandes auf flachem wasser
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Untersuchung der nachstromverteilung an einem 2-schrauben binnengütermotor-schiff
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Untersuchung über die erreichbaren leistungseinsparungen bei schubverbänden durch den einsatz von katamaranen als schubboot
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Untersuchung einer geteilten propellerdüse
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Systematische ermittlung und zusammenstellung der charakteristischen steuerkenngrössen von binnenschiffen und schubverbänden (II)
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Kurs- und fahrverhalten vom fahrenden schiff in sunk und schwallwellen auf dem Main Donau Kanal
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Untersuchung widerstandsgünstiger bugformen für see-schiffe sehr grosser völligkeit
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Untersuchung der nachstromverteilung eines im verband schiebenden schubboots in pontonform
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Untersuchung widerstandsgünstiger bugformen für see-schiffe sehr grosse völligkeit
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Ermittlung widerstandsgünstiger trimmlagen für unterschiedlich beladene leichter innerhalb eines schubverbandes
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Untersuchung der massnahmen zur verbesserung der betriebssicherheit bei Düsenpropellern
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Untersuchung der nachstromverhältnisse an drei- und vier-schrauben schubbooten
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