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Energy saving in ship propulsion from application of flow straightening devices
Untersuchung eines schraubenebene geteilten verstell-propellers
Einfluss eines vor dem normalpropeller angeordneten kleinen steuerpropellers auf leistungsbedraf und manövrier-fähigkeit
Ermittlung des mass-stabseinflusses auf antriebs- und manövrierverhalten von binnenschiffsmodellen einer geosim-serie
Energieeinsparung und manövrierverhalten von ein-schraubenschiffen mit neuartiger propeller und ruder-anordnung
Experimentelle ermittlung der zunahme des zähigkeits-bedingten widerstands auf flachem wasser durch nach-stromanalyse
Systematische ermittlung und zusammenstellung der charakteristischen steuerkenngrössen von binnenschiffen und schubverbänden (II)
Untersuchung der nachstromverteilung an einem 2-schrauben binnengütermotor-schiff
Untersuchung der massnahmen zur verbesserung der betriebssicherheit bei Düsenpropellern
Modellmässige untersuchung der drehzahlabnahme eines schiffspropellers im laufe der betriebszeit bei konstant gehaltner antriebsleistung
Untersuchung einer geteilten propellerdüse
Untersuchung der nachstromverhältnisse an drei- und vier-schrauben schubbooten
Vergleichende messungen der induzierten geschwindigkeiten im propellerzustrom vor freifahrenden und am schiff angeordneten propellern in düsen
Fahrverhalten unterschiedlich abgeladener leichter innerhalb eines schubverbands
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