Pages
- 1
- 2
- document
-
Hakkesteegt, P. (author), Muller, T.H.J. (author), Verweij, C.A. (author)Rapport in opdracht van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht. Dit rapport is het verslag van fase A van het samenwerkingsprojekt "kwaliteitsverbetering kollektief openbaar vervoer" van het Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht (GVU) en de TU Delft. In fase A komt aan de orde wat men moet verstaan onder "kwaliteit" en met name "operationele...report 1987
- document
-
Muller, T.H.J. (author), Hakkesteegt, P. (author), Verweij, C.A. (author), Graat, L. (author)Rapport in opdracht van GVU Utrecht. In fase B van het samenwerkingsprojekt "kwaliteitsbeheersing kollektief openbaar vervoer" van het GVU en LVV moet nagegaan worden of de aktuele operationele kwaliteit voldoet aan de gewenste c.q. aan te bieden kwaliteit. Voorafgaande hieraan diende echter eerst de bruikbaarheid te worden vastgesteld van de...report 1987
- document
-
Egeter, B. (author), Onderwater, P.L.M. (author), Schoemaker, T.J.H. (author)Rapport van de Technische Universiteit Delft, Vakgroep Verkeer, in opdracht van de Provincie Zuid-Holland. Aanleiding voor deze studie was de behoefte die er bij de Provincie Zuid-Holland bestond aan een lange termijn-visie voor het openbaar vervoer. Het gaat hierbij om de kwalitatieve onderbouwing van de richtlijnen waaraan een goed openbaar...report 1989
- document
-
Van Goeverden, C.D. (author), Behr, F.H. (author), Schoemaker, T.J.H. (author), Wiggenraad, P.B.L. (author)Rapport van de Technische Universiteit Delft, Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Verkeer in opdracht van N.V. Nederlandse Spoorwegen. In deze studie is op basis van de keuze van treinreizigers onderzocht hoe groot de weerstand van het overstappen van trein op trein is in relatie tot andere weerstandsfactoren van een treinreis. Er is...report 1990
- document
-
Schoemaker, T.J.H. (author), Egeter, B. (author), Van Goeverden, C.D. (author)Rapport in opdracht van Overleg Ruimtelijke Investeringen (ORI). ARGUS is een stelsel van zeer snelle en frequente treinverbindingen tussen de vier grote steden in de Randstad en Schiphol. Het kan gekarakteriseerd worden als een metropolitaan stelsel, bedoeld voor verplaatsingsafstanden van interregionaal niveau, doch met snelheden die...report 1993
- document
-
Van Goeverden, C.D. (author), Egeter, B. (author)Rapport opgesteld door de Technische Universiteit Delft, Vakgroep Verkeer in opdracht van het Ministerie Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal voor het Vervoer. Eén van de mogelijkheden om het totaal aantal geproduceerde autokilometers te reduceren, en daarmee de door het vervoer veroorzaakte aantasting van het leefmilieu, is om...report 1993
- document
-
Van den Berg, J.R. (author)Afstudeeronderzoek in opdracht van de Technische Universiteit Delft bij de Centrale Ontwikkelingskern van de Nederlandse Spoorwegen.report 1993
- document
-
Lutje Schipholt, L.R. (author)Afstudeerrapport Facultiteit der Civiele Techniek, Vakgroep Verkeer. Het integreren van de Hoekse lijn met de Oost-West metro kan substantieel bijdragen tot een verbetering van het regionale/stadsgewestelijke openbaar vervoer in de regio Rotterdam. Een koppeling van de NS-lijn Hoek van Holland met de Oost-West metro in Rotterdam blijkt in...report 1993
- document
-
Van Goeverden, C.D. (author), Van den Heuvel, M.G. (author)Rapport opgesteld door de Technische Universiteit Delft, Vakgroep Verkeer in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Projectbureau Integrale Verkeers- en Vervoerstudies. Voor een effektief ingrijpen in het verkeer om de ermee gepaard gaande problemen te verkleinen is kennis van het menselijk verplaatsingsgedrag noodzakelijk. In...report 1993
- document
-
Erkens, A. (author)Ypenburg per vliegend openbaar vervoer, een titel die min of meer de conclusie van het onderzoek weergeeft: een toekomstige woonwijk Ypenburg is dusdanig te ontsluiten met het openbaar vervoer, dat geconcureerd kan worden met de auto ('vliegensvlugge' OV-verbindingen). De eerste stap die in het ontwerp genomen moet worden is het vaststellen van...report 1993
- document
-
Van Goeverden, C.D. (author), Van den Heuvel, M.G. (author)Rapport in opdracht van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Met het oog op een meer doelmatige opzet van het openbaar-vervoeraanbod is aan de TUDelft de theorie van de systeemopbouw ontwikkeld. Het openbaar vervoer wordt volgens deze theorie opgebouwd in verschillende stelsels met elk hun eigen funktie. In deze studie is de theorie van de...report 1993
- document
-
Egeter, B. (author)Rapport in opdracht van Projectbureau Integrale Verkeers- en Vervoerstudies. In dit rapport wordt verslag gedaan van een studiereis die in het kader van de studie 'Systeemopbouw openbaar vervoer in stedelijke gebieden' in oktober 1992 is gemaakt naar een aantal Duitse steden van verschillende omvang, te weten Hamburg, Lübeck, Hannover, Wunstorf...report 1993
- document
-
Hakkesteegt, P. (author), Muller, T.H.J. (author)Het maximaliseren van de substitutiefunktie van het kollektief openbaar vervoer maakt de realisatie van integraal kwaliteitsmanagement noodzakelijk. Hierbij zijn procesmanagement, operationele beheersing en passagiersinformatie de belangrijke drijfveren. Dit rapport geeft inzicht in de noodzaak, de uitgangspunten, de mogelijkheden en de...report 1994
- document
-
Bruijn, A.A. (author)Het net van openbaar vervoerlijnen is opgebouwd uit verschillende stelselvormen. Elk stelsel heeft specifieke kenmerken als fucntie en verplaatsingsafstand. Volgens de systeemopbouwtheorre wordt per stelsel een lijnennet opgebouwd. Voor verplaatsingen over verschillende stelsellagen moet tussen de stelsels overgestapt worden. Deze overstap wordt...report 1994
- document
-
Van Binsbergen, A.J. (author), Hamel, B. (author), Schoemaker, T.J.H. (author)Rapport in opdracht van de Rijksluchtvaartdienst. Uit de behoefte de internationale concurrentiepositie van de Randstad te versterken is op initiatief van het ORI het zgn. ARGUS-concept ontwikkeld, dat beoogt door snelle verbindingen tussen de vier grote steden en Schiphol de Randstad te laten functioneren als een (meerkernige) metropool. In...report 1994
- document
-
Bruijn, A.A. (author)In deelrapport I van de studie "Verschillende stelselvormen op één lijn" zijn kansrijke combinatielijnen geselecteerd. In dit deelrapport worden enkele van die ideeën in de praktijk getoetst. In de Drechtsteden zijn de volgende combinatielijnen uitgewerkt: - combinatie Citybus-Stadsbus - koppelen stadsbuslijnen - combineren regionaal railsysteem...report 1994
- document
-
Lutje Schipholt, L.R. (author), Egeter, B. (author), Van Goeverden, C.D. (author), Schoemaker, T.J.H. (author)Rapport in opdracht van Projectbureau Noordrand Rotterdam. In dit rapport is de vervoerkundige haalbaarheid onderzocht van een shuttlehalte in de Noordrand van Rotterdam aan de mogelijk nieuw aan te leggen HSL tussen Rotterdam en Schiphol onderzocht. Geconcludeerd kan worden dat een halte voor de binnenlandse hogesnelheidsshuttle Amsterdam -...report 1994
- document
-
Erkens, A. (author), Wiggenraad, P.B.L. (author)Rapport in opdracht van de Gemeente Rijswijk. Ter verbetering van de verbinding per openbaar vervoer tussen Den Haag en Rijswijk Steenvoorde zijn plannen gemaakt voor de aanleg van een tramlijn over de Burgemeester Elsenlaan en door de Plaspoelpolder. Op basis van het in Den Haag en omstreken gebruikte vervoermodel, het AVVO-model van DHV, is...report 1994
- document
-
Lutje Schipholt, L.R. (author), Schoemaker, T.J.H. (author), Egeter, B. (author), Wiggenraad, P.B.L. (author)Rapport in opdracht van de Gemeente Den Haag. In deze studie is de Nieuwe HSL-nota aan een kritische toetsing onderworpen. Deze toetsing is langs drie hoofdlijnen aangepakt, te weten de toetsing van de visie op de HST in Nederland en de prognose van het aantal te verwachten reizigers, de toetsing van de mogelijke treindienstmodellen, d.w.z. de...report 1994
- document
-
Egeter, B. (author), Verroen, E.j. (author), Van Goeverden, C.D. (author), Smits, C.A. (author), Schoemaker, T.J.H. (author)Rapport in opdracht van Adviesdienst Verkeer en Vervoer. De doelstelling van dit onderzoek 'Functie-OPTIMalisatie Openbaar Vervoer' (FOPTIMOV) is het ontwikkelen van een instrumentarium ter evaluatie van de functies van het openbaar vervoer (sociale functie, substitutiefunctie, commerciële functie), alsmede de toepassing van dit instrumentarium...report 1994
Pages
- 1
- 2