Long-term morphological evolution of the Western Dutch Wadden Sea

GOLFKLAP A Model To Determine The Impact Of Waves On Dike Structures With An Asphaltic Concrete Layer

The economic heart in the West of the Netherlands lies below sea level and is protected by waterdefences. The Dutch law on water defences requires that these vital dikes are evaluated every 5 years with regards the resistance against a super storm. If the dike does not satisfy the requirements immediate action is required. Over 400 kilometers of...

Effect of climate change on the rivers Rhine and Meuse: Applying the KNMI 2006 scenarios using the HBV model

Probabilistisch model hydraulische randvoorwaarden IJssel- en Vechtdelta

In de Wet op de Waterkering staat aangegeven dat de minister van Verkeer en Waterstaat elke vijf jaar hydraulische randvoorwaarden publiceert ten behoeve van het toetsen van de veiligheid van de primaire waterkeringen in Nederland. De meest recente hydraulische randvoorwaarden zijn vastgesteld in 2001 en gepubliceerd in een boekwerk dat vaak...

Brakwater zones rond de Afsluitdijk: 3D modelberekeningen naar water- en zoutbeweging in diverse ontwerpvarianten

In het kader van het verkennend onderzoek naar de mogelijkheid tot het inrichten van een estuariene overgangszone naast de Afsluitdijk zijn er door het "Ontwerp Team Brak" schetsontwerpen gemaakt van een aantal mogelijke inrichtingsmaatregelen, die moeten leiden tot het ontstaan van een zone, waarbinnen zich een tamelijk constante en...

Functioneel Ontwerp Golfklapmodel

In opdracht van de Dienst Weg- en Waterbouwkunde (DWW) heeft Netherlands Pavement Consultants bv (NPC) een ontwerpdocument opgesteld voor het te ontwikkelen computerprogramma GOLFKLAP. Het schrijven van een ontwerpdocument maakt onderdeel uit van fase 2 van het project "Ontwikkeling Golflclapmodel". Fase 2 zal worden vervolgd met het schrijven...

Het Golfklapmodel.

In opdracht van de Dienst Weg- en Waterbouwkunde (DWW) heeft Netherlands Pavement Consultants bv (NPC) een studie uitgevoerd naar de achtergronden van het huidige golfklapmodel. De studie maakt onderdeel uit van Fase 1 (modelbeschrijving) van het project "Ontwikkeling Golfklapmodel". Het doel van de studie is om een overzicht te geven van de...

Numerieke modellering van steenzettingen: Effecten in langsrichting van de dijk, met variatiestudies

In dit rapport wordt verslag gedaan van een numeriek onderzoek naar steenzettingen op dijken. De steenzetting van een dijk kan door een golfaanval worden beschadigd. Dit wordt veroorzaakt door een opwaartste druk aan de onderzijde, die verantwoordelijk is voor het uitlichten van de stenen. Als er een sterkte-berekening wordt uitgevoerd, blijkt...

Drie-dimensionale modellering van het transport van zwevend stof in de Nederlandse kustwateren

In dit rapport wordt een drie-dimensionaal numeriek-wiskundig model ter berekening van het transport van zwevende en opgeloste stoffen in de Nederlandse kustwateren beschreven. Het belang van de modellering van zwevend stof en slib in drie dimensies wordt uiteengezet. Het model is een belangrijke schakel in een meer omvattende...

Modellering zoutindringing Rotterdamsche Waterweg ten behoeve van de PAWN-studie

Een numerieke methode voor het berekenen van de grondwaterpotentialen in een zeedijk, rustende op een ondergrond, die slechts tot geringe diepte doorlatend is.

I n h o u d : §1 Theoretische grondslagen van de numerieke methode; dikte watervoerend pakket in het dijkslichaam constant. §2 De berekening van de waterbeweging in een dijkslichaam volgens de in § 1 beschreven methode, §3 De numerieke methode met variabele dikte van het watervoerend pakket. §4 De stabiliteit van het rekenproces §5 Vergelijking...