Searched for:
(1 - 20 of 44)

Pages

document
De Vries, W.S. (author), Mom, R.J.C. (author)
Ontwikkelingen van asfaltdijkbekledingen zijn: • Onverwachte snelle degradatie van oudere asfaltdijkbekleding. Circa 300 km asfaltdijkbekleding is ouder dan 30 jaar. Hiervan blijkt een deel onverwacht snel te kunnen degraderen. Het huidige beheer, toetsregels en inspecties brengen deze snelle achteruitgang niet of niet goed in kaart. Ook...
report 2011
document
Davidse, M.P. (author)
In dit rapport is beschreven hoe de nieuwe ontwerp- en toetsgrafieken van het addendum van het Technisch Rapport Asfalt voor Waterkeren [TAW, 2002] zijn opgesteld. Voor het opstellen van de ontwerp- en toetsgrafieken is een plan van aanpak opgesteld [KOAC•NPC, 2010]. In dit plan van aanpak is de methode beschreven die is gebruikt voor het...
report 2010
document
Davidse, M.P. (author)
In het jaar 2009 is een nieuwe methode ontwikkeld om de rek onder belasten te berekenen bij een referentietemperatuur van 5 °C. Dit rapport beschrijft de evaluatie van de correctiemethode. Het doel en principe van de methode is behandeld. Aan de hand van voorbeelden is de methode beoordeeld en zijn de voor- en nadelen gerapporteerd. In hoofdstuk...
report 2010
document
Schoen, E. (author)
Variogrammem van valdeflectiemetingen op de asfaltbekleding van de Eemshavendijk.
report 2010
document
Schoen, E. (author)
Valdeflectiemetingen op de asfaltbekleding van de Eeemshaven dijk. Op 4 december 2009 werden sommige punten van het grid een paar maal opnieuw gemeten. De herhalingsmetingen vonden plaats onder verschillende oriëntaties van het meetvoertuigen opzichte van de dijkas. Het doel van de herhalingsmetingen is om de herhaalbaarheid van de metingen te...
report 2010
document
Blanken, A. (author), Van Gurp, C.A.P.M. (author), De Looff, A.K. (author)
Periodiek moeten asfaltdijkbekledingen in Nederland worden onderworpen aan een veiligheidsbeoordeling. Hiervoor wordt de structurele conditie aan de hand van een vaste beoordelingsmethode vastgelegd. Op basis van deze structurele conditie wordt de veiligheid tegen het schadebrengend effect van golfklappen vastgesteld. In 2007 is een studie [1]...
report 2010
document
Schoen, E. (author)
Statistische analyse van valgewichtdeflectiemetingen op een asfaltbekleding van een dijk van de Eemshaven.
report 2009
document
Montauban, C.C. (author)
In 2003 is het dijkvak Westhoek-Zwarte Haan in Friesland getoetst op veiligheid. Daarbij zijn radar- en valdeflectiemetingen verricht en is a.h.v. boorkernen bepaald wat de sterkte en stijfheid van het asfalt is. Bij het uitvoeren van de veiligheidstoetsing met het rekenprogramma GOLFKLAP werd de bekleding goed gekeurd. Bij een visuele inspectie...
report 2009
document
't Hart, R. (author)
De gegevens die in de loop der jaren met betrekking tot verschillende asfaltbekledingen zijn verzameld hebben geleerd dat vooral voor oude bekledingen de vermoeiingslijn die op basis van de vermoeiingsproeven wordt gefit, zeer horizontaal komt te lopen. De werkwijze van het bepalen is conform de in de VTV genoemde werkwijzebeschrijving [2006]....
report 2009
document
De Loof, A.K. (author)
Van veel asfalt dijkbekledingen zijn in het verleden vermoeiingseigenschappen bepaald voor het uitvoeren van een gedetailleerde beoordeling op golfklappen. Recent is vast komen te staan dat voor deze beoordeling ook de breuksterkte bij 1 lastherhaling moet worden bepaald. Voor bekledingen die al eerder gedetailleerd zijn beoordeeld is een...
report 2009
document
Davidse, M.P. (author)
This report describes the analysis of a Delta flume experiment on an asphaltic concrete revetment performed in the year 1991. In the experiment the strain at the underside of the revetment is measured together with the deflection of the revetment and the wave impact pressure which causes the strain. In the years after the experiment some...
report 2009
document
De Looff, A.K. (author)
In deze notitie is het monitoren van de teruggang van sterkte op basis van de maatgevende rek berekend uit het met een valgewicht-deflectiemeter gemeten deflectieprofiel nader uitgewerkt. Deze metingen moeten periodiek worden uitgevoerd. Op basis van een toename van de maatgevende rek en de minersom wordt bepaald of de eindscore 'goed' is,...
report 2009
document
Blanken, A. (author), Gurp, C.A.P.M. (author), De Looff, A.K. (author)
Periodiek moeten asfaltdijkbekledingen in Nederland worden onderworpen aan een veiligheidsbeoordeling. Hiervoor wordt de structurele conditie aan de hand van een vaste beoordelingsmethode vastgelegd. Op basis van deze structurele conditie wordt de veiligheid tegen het schadebrengend effect van golfklappen vastgesteld. In 2007 is een studie [1]...
report 2009
document
Van de Ven, M.C.F. (author)
Deze notitie is gemaakt in het kader van de onderzoeksporen Levensduurmodel en Faalkansbeoordeling. Nagegaan moet worden of het mogelijk is te berekenen hoe lang een bepaalde scheur van onderuit doorgroeit over de dikte van de bekleding tijdens een superstorm. Dit kan informatie geven over de veiligheid die er eventueel in de bekleding zit nadat...
report 2008
document
De Looff, A.K. (author)
Naarmate asfalt ouder wordt, wordt het brosser. Hierdoor wordt de sterkte van het asfalt beïnvloed. Het vermoeden bestaat dat ouder asfalt, naast dat het ten gevolge van vermoeiing kan bezwijken, ook door één extreme golfklap kan bezwijken doordat door deze extreme belasting direct de breuksterkte van het asfalt wordt overschreden. Daarnaast is...
report 2008
document
Telman, J. (author)
In dit stuk zijn de resultaten vermeld van de vergelijking van twee modellen voor de karakteristieke vermoeiingslijn, gebaseerd op 5 dijkvakken. Eerst worden beide modellen beschreven.
report 2008
document
Wolters, G. (author)
Het doel van de literatuurstudie is de beschikbare kennis over zand I granulair materiaal uitspoeling door spleten en scheuren van asfalt- of vergelijkbare bekledingen te verzamelen. Het uitspoelen van zand I granulair materiaal door de hydraulische belasting is een van de bezwijkmechanismen die kunnen optreden voor een dijkbekleding. Die...
report 2008
document
Weijers, M. (author)
Voor het toetsen op veiligheid van asfalt dijkbekledingen is in de afgelopen jaren een methode ontwikkeld die op een aantal punten verbetering en aanvulling behoeft. Een belangrijk onderdeel van de veiligheidsbeoordeling is de gedetailleerde beoordeling op golfklappen die voor alle bekledingen ouder dan 30 jaar moet worden uitgevoerd. Bij deze...
report 2008
document
De Looff, A.K. (author), Weijers, M. (author)
In dit rapport zijn de uitgevoerde veldwerkzaamheden om te komen tot een niet-destructieve meetmethode voor detectie van aangetast asfalt onder een oppervlakbehandeling beschreven. Uit recente ervaringen met enkele dijkvakken in Friesland is gebleken dat delen van een dijkbekleding onvoldoende kunnen zijn hoewel kort daarvoor een gedetailleerde...
report 2008
document
Herronen, T. (author), Saarenketo, T. (author)
In April 2008 Roadscanners Oy survey group from Finland did Ground Penetrating Radar (GPR) surveys on a dike in the Netherlands, in Friesland, near the village of St.Jacobiparochie. The primary goal of these surveys was to test what is the best way to utilise GPR technique in locating areas of disintegrated asphalt and other structural defects...
report 2008
Searched for:
(1 - 20 of 44)

Pages