Relationship Analysis between Beach Nourishment Longevity and Design Aspects: A study of the Central Holland Coast using a Multiple Linear Regression

In the past decades, beach nourishments have been widely applied along the coast of the Netherlands. Different studies on beach nourishment have been conducted over the years. Most of these studies regard the design, execution method, morpho- and hydrodynamic behaviour, and ecological impact. However, the relationship between the design aspects...

The influence of the Sand Engine on the Delfland coastal cell

The Sand Engine is an example of a feeder nourishment that is intended to nourish coastal systems. This strategy is based on placing sediments highly concentrated at one location, from which it is expected to spread alongshore over large distances on decadal timescales.<br/><br/>Here the morphological development of the Sand Engine mega feeder...

Reducing Water Level Prediction Uncertainty in a Delfland Polder using Data Assimilation

Polder areas as typical in the Netherlands require real time control on the water levels. Efficient pumping is a subject with increasing interest due to a required use of 20% green energy by 2020 set by the government. In 2010, the energy requirements already exceeded 175 GWh per year. For optimal control, water level predictions are important....

The influence of the Sand Engine on the sediment transports and budgets of the Delfland coast: Analysis of bi-monthly high-resolution coastal profiles

The Sand Engine is a new innovation in coastal protection, a mega feeder nourishment. This pilot project was constructed in 2011 along the Delfland coast, which is historically prone to erosion. Since its construction, the Sand Engine is intensively being monitored to track the morphological development.<br/><br/>The objective of this thesis is...

Using a process-based model for dune safety assessment: A case study of Delfland with a 2DH XBeach model

With the implementation of new legal aspects for dune safety assessment in 2017, the current method, Duros+, is no longer feasible to represent the desired processes. This 1D deterministic, volume-balance model cannot simulate processes like inundation and overwash, which are crucial to fulfil the new requirements for dune safety assessment....

The impact of re-surfacing groins on hydrodynamics and sediment transport at the Delfland coast

Objective Due the coastal protection program along the Dutch coast, the groins that first defended the coast against erosion, are now covered under sediment. Due to erosion the covered groins will resurface however. The objective of this study is to investigate the effect of the resurfacing groins on the hydrodynamics and sediment transport....

Afslag Midden-Delfland, poldergolf as rural strategy

Part of a double graduation in Architecture and Urbanism, this urbanism thesis shows how golf and other recreational networks can maintain the poldercharacteristics and make the polder economically profitable again.

Afslag Midden-Delfland, rethinking the driving range

Part of a double graduation in Architecture and Urbanism, this architecture thesis is about redesigning and the driving range landscape to practise golf skills.

Morfologische effecten van de aanleg van de Kustlocatie

In deze studie zijn de effecten van de aanleg van de Kustlocatie op de waterbeweging en de morfologie bestudeerd. De studie is verkennend van aard omdat voor de Kustlocatie nog weinig onderzoek is verricht op het gebied van de morfologie. Om de effecten te bestuderen wordt gebruik gemaakt van het DELFT3D-systeem van het Waterloopkundig...

Brandingsruggen voor de Delflandse kust

De Nederlandse kust is verre van uniform. Zo is een opvallend verschijnsel langs de kust het ontbreken van brandingsruggen voor de Delflandse kust, ter hoogte en ten zuiden van Scheveningen. Deze brandingsruggen worden normaliter gevormd onder brekende golven ter plaatse van de brekerlijn. Dit komt mede omdat onder de bijna brekende en net...

Zanddiodes voor Delfland: Onderzoek naar de invloed van drijvende Offshore golfbrekers op de Delflandse kust

Onderzoek naar de invloed van drijvende golfbrekers op de kust van Delfland. Om de werking te zien van het zanddiode-principe in te zien, is zowel voor het langstransport als het dwarstransport, een mathematisch model toegepast op de Delflandse kust. Uit de berekeningen van het langstransport kwam naar voren, dat het mogelijk was om het netto...

Veiligheid kust Delfland

Voor een kritische beschouwing van de veiligheid van de kust van Delfland zijn in het kader van de Projectgroep Ter Heyde een groot aantal berekeningen uitgevoerd door de afdeling Kustonderzoek van het district Kust en Zee van de directie Waterhuishouding en Waterbeweging van de Rijkswaterstaat. De resultaten van de berekingen zijn reeds in de...