Praktijkproef Parkkade: Erosie door schroefstralen van binnenvaartschepen tegen kade

Praktijkmetingen van de ontgrondingen bij een afmeerplaats van binnenvaartschepen aan een kade ten gevolge van boegschroefstralen en hoofdschroefstralen.De proeven zijn uitgevoerd in Rotterdam bij de Parkkade, gelegen langs de Nieuwe Maas ten oosten van de Parkhaven. Op 9 april is een proef uitgevoerd met meerdere afvaarten van binnenvaart...

kosten en duurzaamheid van oever en bodembeschermingsconstructies met Ground Consolidator

De Anome Ground Consolidator (GC) is een gepatenteerd haakvormig stortelement met het kenmerk dat een ruimtelijke structuur gevormd wordt indien vele GC op elkaar uitgestort worden. De GC kan onder andere gebruikt worden als: • bodembescherming ter bescherming van een onderwaterbodem tegen stroming (veroorzaakt door stromend water,...

Oever- en Bodembescherming met Ground Consolidators: Eindrapport Bureaustudie, project C1

Het innovatie Test Centrum (ITC) van de Dienst Weg en Waterbouw van Rijkswaterstaat en Anome BV hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten om te onderzoeken in hoeverre Ground Consolidators interessant zouden kunnen zijn voor gebruik in Oeveren bodembescherming. Binnen deze overeenkomst is geregeld dat het ITC de helft van de onderzoekskosten...

Bodembeschermingen belast door schroefstralen: Huidige ontwerpmethode

In opdracht van het Gemeentelijk Havenbedrijf wordt in het onderhavige rapport in de eerste plaats een overzicht gegeven van de huidige rekenen ontwerpmethode die door het Ingenieursbureau Havenwerken van Gemeentewerken Rotterdam wordt gehanteerd bij het dimensioneren van bodembeschermingen die worden belast door schroefstralen. Bij de...

Bodembschermingen belast door schroefstalen, huidige ontwerpmethode

Design method for bed protections loaded by jets from main thrusters and bow thrusters

Schroefstraal tegen kademuur, stroomsnelheid- en erosiemetingen

Prototypemetingen van stroomsnelheden en erosie van bodembeschermingen voor kademuren belast door schroefstralen