Materiaalkarakterisering op basis van vermoeiing en breuksterkte: Achtergronden t.b.v. Golfklap en Werkwijzebeschrijving

De gegevens die in de loop der jaren met betrekking tot verschillende asfaltbekledingen zijn verzameld hebben geleerd dat vooral voor oude bekledingen de vermoeiingslijn die op basis van de vermoeiingsproeven wordt gefit, zeer horizontaal komt te lopen. De werkwijze van het bepalen is conform de in de VTV genoemde werkwijzebeschrijving [2006]....

Vergelijking resultaten SCB-proeven en 3-puntsbuigproeven op balkjes

Van veel asfalt dijkbekledingen zijn in het verleden vermoeiingseigenschappen bepaald voor het uitvoeren van een gedetailleerde beoordeling op golfklappen. Recent is vast komen te staan dat voor deze beoordeling ook de breuksterkte bij 1 lastherhaling moet worden bepaald. Voor bekledingen die al eerder gedetailleerd zijn beoordeeld is een...

Vergelijking van het Bayesiaanse en het regressiemodel

In dit stuk zijn de resultaten vermeld van de vergelijking van twee modellen voor de karakteristieke vermoeiingslijn, gebaseerd op 5 dijkvakken. Eerst worden beide modellen beschreven.

De driepuntsbuigproef ter bepaling van de stijfheid en de vermoeiingslevensduur van waterbouwasfalt.

Inhoudsopgave 1 Probleemstelling 4 2 Liggermodellen 6 2.1 Theorie 6 2.2 Verificatie 9 3 Materiaaleigenschappen 12 3.1 Theorie 12 3.2 Herberekening 23 4 Lokale verschillen materiaaleigenschappen 26 4.1 Theorie en orde van grootte 26 4.2 Verificatie 26 5 Conclusies 27 6 Referenties 28

Model karakterisering vermoeiing asfaltdijkbekledingen

In opdracht van de Dienst Weg- en Waterbouwkunde heeft KOAC*NPC een studie uitgevoerd naar toepassing van de bezwijksterkte (buigtreksterkte) om de vermoeiingslevensduur van waterbouwasfaltbeton te bepalen. Er is een aantal factoren die aanleiding hebben gegeven voor het uitvoeren van deze studie: • in dijkvakken met een grote variatie in de...

Testmethoden waterbouwasfaltbeton – Rapportage verificatiemetingen

Naar aanleiding van twijfelachtige resultaten van de stijfheidsbepaling op asfalt en van metingen op een aluminium kalibratiebalk, beide verricht in de driepuntsbuigopstelling, is een onderzoek uitgevoerd naar de verschillen die optreden bij het gebruik van diverse varianten van de opstelling. In het onderzoek zijn een drietal opstellingen onder...

Literatuurstudie Verificatiemetingen 3-puntsbuigproeven

In deze literatuurstudie wordt bekeken welke proefopstellingen en welke proefcondities zijn gebruikt om met behulp van 3-puntsbuigproeven de dynamische stijfheidsmodulus (Eo) en de levensduur te bepalen voor waterbouwasfaltbeton. Om inzicht te krijgen in de proefopstelling en proefcondities zijn een aantal rapporten bestudeerd. De belangrijkste...

Evaluatie Veiligheid Driepuntsbuigproef voor waterbouwasfaltbeton

Voor het "Toetsen op Veiligheid" wordt asfaltbeton uit bekledingen beproefd in driepuntsbuigproeven. In de proeven worden de stijfheids- en vermoeiingseigenschappen bepaald. Het doel van het onderzoek is te bepalen hoeveel intrinsieke "veiligheid" er in de proefmethode zit. De standaardproef wordt uitgevoerd met een belastingfrequentie van 1 Hz....

Driepuntsbuigproeven – Veiligheidsonderzoek waterbouwasfaltbeton

INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 3 2. PROEFSTUKKEN 4 3. PROEFOPSTELLING EN PROEFUITVOERING6 3.1. Proefopstelling 6 3.2. Proefuitvoering 6 3.2.1. Bepaling E-dynamisch 6 3.2.2. De vermoeiingsproeven 8 4. RESULTATEN 11 4.1. Resultaten E-dynamisch 11 4.2. Resultaten vermoeiing 12 5. LITERATUURLIJST 16 BIJLAGE 1: RESULTATEN BIJLAGE 2: GRAFIEKEN

Invloed van kruip op het vermoeiingsgedrag in de driepuntsbuigproef (Paper Wegbouwkundige werkdagen)

In de nieuwe wet op de waterkeringen moet de beheerder van een zeedijk iedere 5 jaar een uitspraak doen over de veiligheid van zijn dijk. Het betreft dan het kunnen doorstaan van een zogenaamde superstorm. Met de aktuele vermoeiingseigenschappen van het asfalt wordt berekend of de bekleding een superstorm kan doorstaan. De...

Driepuntsbuigproef, afleiding voor een lineair visco-elastisch materiaal

Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 2. Afleidingen 3 2.1. Inleiding 3 2.2. Infinitesimale elementen beschouwing 3 2.2.1. Drie-dimensionaal 3 2.2.2. Twee-dimensionaal 6 2.3. Ligger beschouwing 7 2.3.1. Elastisch 7 2.3.2. Visco-elastisch 11 2.4. Lineaire modellen 14 3. Oplossingen 18 3.1. Balk 18 3.1.1. Zuivere buiging 18 3.1.2. Buiging met dwarskracht...

Determination of mechanical properties of hydraulic asphaltic concrete by means of a three-point bending test

Het bepalen van de mechanische eigenschappen van waterbouwasfaltbeton door middel van een dynamische driepuntsbuigproef.

Asfaltbeton wordt veelvuldig toegepast als bekledingsmateriaal voor dijken. Bij het ontwerpen van bekledingen is de golfbelasting tijdens zware stormen een belangrijk gegeven. In de huidige berekening van de laagdikte speelt de dynamische buigtreksterkte van het asfalt bij relatief lage aantallen lastherhalingen een overheersende rol. Ook de...