Searched for: classification:TPG131*
(1 - 20 of 167)

Pages

document
Davidse, M.P. (author), Heesbeen, J. (author), de Looff, A.K. (author), Montauban, C.C. (author)
Sinds 1968 wordt open steenasfalt toegepast als open bekleding bij kust- en oeverwerken om erosie van het onderliggende grondmassief van waterkeringen en oevers te voorkomen. In de afgelopen 45 jaar is met dit type bekleding een schat aan kennis en ervaring opgedaan. Niet alleen in Nederland maar ook in België, Duitsland en Engeland. Deze kennis...
report 2016
document
Den Bieman, J. (author)
In het voorliggende rapport worden getallen voor de Hydraulische Belastingen 2017 voor duinwaterkeringen gepresenteerd, zoals afgeleid met het softwareprogramma Hydra-Ring. Daarnaast wordt er een vergelijking gemaakt met de Hydraulische Randvoorwaarden 2006, zowel wat betreft uitgangspunten voor de berekeningen als resulterende getallen.
report 2016
document
Nolte, A.J. (author), Wesselius, C.M. (author), Van der Kaaij, T. (author)
Voor het verbeteren van de vismigratie tussen Waddenzee en IJsselmeer wordt de vismigratierivier onderzocht De vismigratierivier bij het sluiscomplex Kornwerderzand bestaat uit een doorgang door de Afsluitdijk en een traject aan de Waddenzeezijde en de IJsselmeerzijde. Om het waterbeheer te reguleren en een zoutlast naar het IJsselmeer te...
report 2014
document
Davidse, M.P. (author)
In dit rapport zijn de resultaten beschreven van een bureaustudie uitgevoerd om informatie over de toepassing van asfalt op bermen op dijken te verzamelen en te bundelen. De bureaustudie is uitgevoerd in opdracht van Deltares in het kader van het project: “Advisering steenbekledingen Zeeland”. Om de kennis samen te brengen in dit rapport zijn de...
report 2013
document
Davidse, M.P. (author)
Een van de renovatiemethodes die in Nederland gebruikt wordt om steenzettingen te versterken is het overlagen met vol en zat gepenetreerde breuksteen. Daarbij wordt gebruik gemaakt van een relatief kleine sortering breuksteen. De stabiliteit van de breuksteen wordt ontleend door de holle ruimten te vullen met gietasfalt. Doordat de stenen...
report 2012
document
Davidse, M.P. (author), 't Hart, R. (author), De Looff, A.P. (author), Montauban, C.C. (author), Van de Ven, M.F.V. (author), Wichman, B.G.H.M. (author)
Sinds het uitkomen van het Technisch Rapport Asfalt voor Waterkeren, is er de nodige kennis en ervaring opgedaan met het beoordelen van de veiligheid van asfaltdijkbekledingen. Op basis daarvan is de gehanteerde toetsmethode op een aantal punten verbeterd. Dit rapport bevat geactualiseerde kennis m.b.t. het toetsen, inspecteren en ontwerpen van...
report 2012
document
Van de Ven, M.F.C. (author), Montauban, C.C. (author)
Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 2. Ontwerpeisen 1 2.1. Rekenparameters 1 2.2. Eisen 1 2.3. Mengselcodering 3 3. Standaard constructie 3 3.1. Introductie 3.2. Input voor de berekeningen 3.3. Invloed van de beddingsconstante 4. Besteksbepalingen 5 4.1 Eisen 5 4.2 Vooronderzoek 6 4.3 Geschiktheidsonderzoek 6 4.4 Uitvoering 7 4.5 Kwaliteitszorg 8 5....
report 2011
document
Davidse, M.P. (author)
Veel asfaltdijkbekledingen in Nederland hebben inmiddels een hoge leeftijd bereikt. Hierdoor neemt het onderhoud aan de bekledingen toe. Uit een inventarisatie onder beheerders van asfaltdijkbekledingen is gebleken dat er behoefte is aan een beheermethode voor de asfaltdijkbekledingen. In dit rapport zijn de resultaten beschreven van een case...
report 2011
document
Davidse, M.P. (author)
Veel asfaltdijkbekledingen in Nederland hebben inmiddels een hoge leeftijd bereikt. Hierdoor neemt het onderhoud aan de bekledingen toe. Uit een inventarisatie onder beheerders van asfaltdijkbekledingen is gebleken dat er behoefte is aan een beheermethode voor de asfaltdijkbekledingen. In dit rapport zijn de resultaten beschreven van een case...
report 2011
document
Davidse, M.P. (author), 't Hart, R. (author), De Looff, A.P. (author), Montauban, C.C. (author), Van de Ven, M.F.C. (author), Wichman, B.G.H.M. (author)
Sinds het uitkomen van het Technisch Rapport Asfalt voor waterkeren in 2002 zijn er veel nieuwe ontwikkelingen geweest op het gebied van asfalt dijkbekledingen, deels door veranderingen op de aanbestedingmarkt, deels door ontwikkelingen op het gebied van het toetsen op veiligheid en ook door het beschikbaar komen van nieuwe onderzoekstechnieken....
report 2010
document
Arce, F. (author), De Looff, A.K. (author)
De eigenschappen van een asfaltbekleding die de weerstand tegen golfklappen bepalen zijn niet constant in de ruimte en enkele eigenschappen zijn eveneens niet constant in de tijd. Om een uitspraak te doen over de weerstand van een asfalt dijkbekleding tegen golfklappen is het van belang om inzicht te hebben in deze variatie in eigenschappen. Dit...
report 2010
document
Davidse, M.P. (author)
In dit rapport is beschreven hoe de nieuwe ontwerp- en toetsgrafieken van het addendum van het Technisch Rapport Asfalt voor Waterkeren [TAW, 2002] zijn opgesteld. Voor het opstellen van de ontwerp- en toetsgrafieken is een plan van aanpak opgesteld [KOAC•NPC, 2010]. In dit plan van aanpak is de methode beschreven die is gebruikt voor het...
report 2010
document
Davidse, M.P. (author)
In het jaar 2009 is een nieuwe methode ontwikkeld om de rek onder belasten te berekenen bij een referentietemperatuur van 5 °C. Dit rapport beschrijft de evaluatie van de correctiemethode. Het doel en principe van de methode is behandeld. Aan de hand van voorbeelden is de methode beoordeeld en zijn de voor- en nadelen gerapporteerd. In hoofdstuk...
report 2010
document
Schoen, E. (author)
Variogrammem van valdeflectiemetingen op de asfaltbekleding van de Eemshavendijk.
report 2010
document
Schoen, E. (author)
Valdeflectiemetingen op de asfaltbekleding van de Eeemshaven dijk. Op 4 december 2009 werden sommige punten van het grid een paar maal opnieuw gemeten. De herhalingsmetingen vonden plaats onder verschillende oriëntaties van het meetvoertuigen opzichte van de dijkas. Het doel van de herhalingsmetingen is om de herhaalbaarheid van de metingen te...
report 2010
document
Blanken, A. (author), Van Gurp, C.A.P.M. (author), De Looff, A.K. (author)
Periodiek moeten asfaltdijkbekledingen in Nederland worden onderworpen aan een veiligheidsbeoordeling. Hiervoor wordt de structurele conditie aan de hand van een vaste beoordelingsmethode vastgelegd. Op basis van deze structurele conditie wordt de veiligheid tegen het schadebrengend effect van golfklappen vastgesteld. In 2007 is een studie [1]...
report 2010
document
Schoen, E. (author)
Statistische analyse van valgewichtdeflectiemetingen op een asfaltbekleding van een dijk van de Eemshaven.
report 2009
document
Montauban, C.C. (author)
In 2003 is het dijkvak Westhoek-Zwarte Haan in Friesland getoetst op veiligheid. Daarbij zijn radar- en valdeflectiemetingen verricht en is a.h.v. boorkernen bepaald wat de sterkte en stijfheid van het asfalt is. Bij het uitvoeren van de veiligheidstoetsing met het rekenprogramma GOLFKLAP werd de bekleding goed gekeurd. Bij een visuele inspectie...
report 2009
document
't Hart, R. (author)
De gegevens die in de loop der jaren met betrekking tot verschillende asfaltbekledingen zijn verzameld hebben geleerd dat vooral voor oude bekledingen de vermoeiingslijn die op basis van de vermoeiingsproeven wordt gefit, zeer horizontaal komt te lopen. De werkwijze van het bepalen is conform de in de VTV genoemde werkwijzebeschrijving [2006]....
report 2009
document
De Loof, A.K. (author)
Van veel asfalt dijkbekledingen zijn in het verleden vermoeiingseigenschappen bepaald voor het uitvoeren van een gedetailleerde beoordeling op golfklappen. Recent is vast komen te staan dat voor deze beoordeling ook de breuksterkte bij 1 lastherhaling moet worden bepaald. Voor bekledingen die al eerder gedetailleerd zijn beoordeeld is een...
report 2009
Searched for: classification:TPG131*
(1 - 20 of 167)

Pages