Searched for: contributor%3A%22Bakker%2C+K.J.+%28mentor%29%22
(41 - 60 of 77)

Pages

document
Den Boogert, T.J.M. (author)
In the last few years, the CUR committee 159B has been working on the new Dutch Design Guideline for the design of piled embankments. To validate the guideline several field tests have been performed. From the field measurements is concluded that the design method is very conservative. Improving the design guideline will reduce the construction...
master thesis 2011
document
Nagel, G.W. (author)
Immersion of tunnels is an often used technique in rivers and canals. The transport of tunnel elements can be done under offshore conditions, but immersing the elements under these conditions is not common practise. The tunnel elements of the Busan-Geoje Fixed Link in South Korea were immersed in such a situation. During this process, several...
master thesis 2011
document
Den Arend, D.E. (author)
Piles subjected to horizontal soil displacements are a common phenomenon at constructions next to soil embankments, for example an abutment of a bridge. Shell factors play an important role in the analysis of these piles with 2-dimensional (2D) design methods. This study investigates if the limitations of a 2D method, in relation to the 3...
master thesis 2010
document
Grotegoed, D. (author)
In this thesis, an investigation is described to the measured horizontal displacements of a quay wall in the Port of Rotterdam. This quay wall was built in 2003 to replace an existing jetty. A combined tubular wall was installed and some of the concrete jetty piles were reused as foundation piles for the relieving platform. Anchorage for the...
master thesis 2010
document
Van Oorsouw, R.S. (author)
The immersed tunnel technique is a common used technique for river crossings in the Netherlands, but also in the United States and Japan. 80% of the immersed tunnels are built in these 3 countries. The design of the immersed tunnels differs for the different countries, because of the possibility of seismic loading on the tunnel structure. This...
master thesis 2010
document
Van Kempen, I.M. (author)
Samenvatting Van Hattum en Blankevoort is als hoofdaannemer actief in contract 8.2 van de Noord/Zuidlijn, de bouw van het station RAI/Europaplein. In dit project wordt gebruik gemaakt van Rüttel-Injectiepalen (RI-palen) als trek- en, in de eindsituatie, als drukpalen. De RI-paal, een Duitse funderingstechniek, heeft al ruim 15 jaar dienst...
master thesis 2010
document
Bekken, L. (author)
Offshore wind parks promise to become an important source of energy in the near future. To make economic use of offshore wind energy possible, foundation structures with minimum costs, but sufficient stiffness have to be designed. The horizontal loads from wind, waves and currents must be in equilibrium with the reaction of the soil. One...
master thesis 2009
document
Schippers, R.O. (author)
In Nederland bestaat er bij het realiseren van bouwkuipen met een onderwaterbetonvloer en trekpalen, in de veelal slappe ondergrond, onzekerheid over de gevolgen die een ontlasting van de ondergrond teweeg kunnen brengen. De grond zal zich aanpassen aan de afgenomen spanningen wat gepaard gaat met uitzetting van de grond. Deze volumevergroting...
master thesis 2009
document
Van Leeuwen, R.E. (author)
Inleiding Voor het maken van ondergrondse constructies, zoals parkeergarages, worden al jaren bouwputten gerealiseerd. Meestal komt het voor dat aanvullende constructies nodig zijn om te voorkomen dat de bouwput opbarst, zoals trekpalen in combinatie met onderwaterbeton. Een andere, relatief nieuwe en mogelijk aantrekkelijke methode is...
master thesis 2008
document
Sipkema, D. (author)
Belastingsverhogingen op een weinig draagkrachtige ondergrond, zoals deze in grote delen van Nederland te vinden zijn, gaan gepaard met maaiveld verzakkingen. Deze weinig draagkrachtige ondergrond, gevormd door klei of veen lagen, zijn tevens slecht waterdoorlatend. Bij de veronderstelling dat de bodem volledig verzadigd is en de vereenvoudiging...
master thesis 2006
document
Vervoort, P.J.C. (author)
Tot op heden werden afgezonken tunnels in Nederland gefundeerd op een volgens de onderstroommethode aangebracht zandpakket. Bij de bouw van de Tweede Beneluxtunnel is afgeweken van de traditionele methode met onderstroomzand. Bij dit project is een deel van de betonnen tunnelelementen, afgezonken op een grindbed. Een grindbed wordt geplaatst...
master thesis 2005
document
den Hertog, R.W. (author)
master thesis 2005
document
De Boer, B. (author)
Veel gebieden in Nederland worden omringd door dijken ter bescherming tegen het water. De dijken moeten voldoende veiligheid bieden tegen overstromen, alleen door klimaatveranderingen met een stijging van de zeespiegel als gevolg en door het klinken van de dijken, neemt de veiligheid af. Wanneer de stabiliteit van een dijk niet voldoende is, kan...
master thesis 2005
document
Koek, A.J. (author)
master thesis 2005
document
Debrauwer, R. (author)
Er zijn verschillende methodes om een tunnel aan te leggen. De boortunneltechniek is daar van. Bij het boren van een tunnel ontstaat een ruimte tussen de tunnellining (=tunnelwand) en de grond; de staartspleet. Deze staartspleet wordt volgepompt met grout. Grout is een mengsel met als hoofdbestanddelen (meestal): water, cement en zand. Dit...
master thesis 2002
document
De Wit, J. (author)
Van oudsher heeft Nederland te maken met rivieroverstromingen. Door de eeuwen heen werd er in het kader van de aanleg van de Hogesnelheidslijn tussen Amsterdam en Parijs (HSL-Zuid) zal in het Groene Hart tussen Leiderdorp en Hazerswoude een 7 kilometer lange boortunnel worden gerealiseerd. Deze Groene Harttunnel bestaat uit ssn buis voor beide...
master thesis 2001
document
Wehrung, M.J. (author)
Het sluizencomplex Vlissingen is opgebouwd uit stalen damwandconstructies. In de afgelopen 45 jaar is er minimaal onderhoud gepleegd aan deze constructies. De provincie Zeeland was benieuwd naar de huidige staat en de te verwachten restlevensduur van het complex. Witteveen+Bos heeft vervolgens een uitgebreid onderzoek uitgevoerd, waarbij een...
master thesis 2001
document
Westebring, F. (author)
In de natte infrastructuur worden kunstwerken vaak als op zichzelf staande eenheden beschouwd. Zij maken echter bijna altijd deel uit van een groter systeem. Het idee bestond dat er tussen de kunstwerken ook een zekere afhankelijkheid bestaat. Het probleem is echter dat er weinig inzicht is wat de effecten van die afhankelijkheid zijn op de...
master thesis 2001
document
Van Schie, A. (author)
De Boortunnel Groene Hart maakt deel uit van de Hogesnelheidslijn-Zuid (HSL-Zuid. De ruim zeven kilometer lange boortunnel wordt aangelegd door het Groene Hart, tussen de plaatsen Leiderdorp en Hazerswoude-Dorp. De tunnel wordt aangelegd als een zogenaamde monotube, dat wil zeggen een grote diameter (14,5 meter) tunnel met twee rijrichtingen Bij...
master thesis 2001
document
Sandee, A.P. (author)
Voor de voorbereiding van toekomstige projecten is het gewenst dat er een ontwerphandboek voor start- en ontvangstschachten is. Dit vormt het onderwerp van dit rapport. In het handboek zijn de eisen opgenomen waaraan een grote diameter boortunnel in West-Nederlandse omstandigheden, slappe bodem en hoge grondwaterstand, dient te voldoen. Er wordt...
master thesis 2000
Searched for: contributor%3A%22Bakker%2C+K.J.+%28mentor%29%22
(41 - 60 of 77)

Pages