- document
-
Oomen, W.W.J. (author), Remeijer, R.M. (author)Voorstudie en uitwerking van een centrale van ongeveer 350 kW nabij Hoge Bat, keuze uit diverse locaties, vergelijking diverse principeoplossingen. Bepaling maatgevende belastingen, dimensionering en economische berekeningmaster thesis 1985
- document
-
Meijer, E. (author)Deel 1 Vooronderzoek - funktionele maatvqering - beroepsvaart - pleziervaart Deel 2a: Schutsluis - lay-out - funktionele onderdelen - vul- en ledigsysteem - afsluitmiddelen Deel 2b: Schutsluis - schutkolk Deel 2c: Schutsluis - sluishoofden - diversen - kostenvergelijking Bijlagenmaster thesis 1986
- document
-
Nieuwpoort, R.P. (author)Tijdens de ontwikkeling van plannen door Rijkswaterstaat om te komen tot een verbeterde Zuid-Willemsvaart, is op verscheidene momenten waterkrachtwinning ter sprake gekomen. Door toename van de vervallen, vanwege het verminderen van het aantal sluispanden, en door de toename van de debieten die noodzakelijk zijn voor de waterbeheersing in Noord...master thesis 1987
- document
-
Moser, J.A. (author), Pino, M.J. (author)In this part of the graduation report concerning the Jamuna Bridge Project in Bangla Desh, the main issues are the following : - An elaborate inventarisation of parameters and qualities of the Jamuna River system which are of consequence for the design concept of the river training works as weIl as the bridge itself. In this context special...master thesis 1987
- document
-
Laboyrie, H.P. (author)Met de overstromingen van 1953 en 1976 is bewezen dat het Zeeschelde-bekken onvoldoende beveiligd is. Er moet een oplossing gevonden worden voor deze onveiligheid. Er zijn een tweetal factoren die aan deze oplossing een beperking geven: Deze factoren zijn de scheepvaart (zee- en binnenvaart) en de dichtbevolkte en industrieele gebieden langs de...master thesis 1987
- document
-
Westerveld, F.M. (author)Hoofdstuk 1 is een inleiding op het probleem: De Zuid-Willemsvaart en het Kanaal Wessem-Nederweert in Noord Brabant en Limburg bestaan ruim 150 jaar en de meeste van de in de kanalen aanwezige sluizen dateren uit de begintijd. De kanalen zijn volledig verouderd en voldoen niet meer aan de eisen welke tegenwoordig aan de waterwegen worden gesteld...master thesis 1987
- document
-
Van Beurden, I.J.C.A. (author)Momenteel worden dijktafelhoogten deterministisch berekend voigens de richtlijnen van de Deltacommissie. Een nieuwe ontwikkeling is de berekening op probabilistische wijze. Deze probabilistische berekeningen worden momenteel uitgevoerd met als criterium de golfoploop die door 2% van de golven wordt overschreden, zoals eveneens bij de...master thesis 1988
- document
-
Snel, A. (author)Het voor u liggende deelrapport is een resultaat van een eerste onderzoek naar de stuw te Grave in de Maas. Getracht hierbij is m.b.v. een kritische beschouwing van de bestaande stuw, een programma van eisen en randvoorwaarden te formuleren binnen welk kader een nieuwe stuw ontworpen moet worden. De verschillende typen afsluitmiddelen zijn aan...master thesis 1988
- document
-
Feirabend, H.A. (author)Bij de vakgroep Konstruktieve Waterbouwkunde van der Civiele Techniek, TU Delft, bestond interesse naar de mogelijkheid van een tweede afsluiting bij het binnenhoofd van de Noordersluis te IJmuiden. Met dit als vertrekpunt is er C een opdracht geformuleerd, die als volgt luidt: 'Bepaal de beperkingen ten aanzien van het funktioneren van de...master thesis 1988
- document
-
De Weijze, M. (author)De probleembeschrijving van de vorige paragrafen kan samengevat worden in de volgende probleemstelling: Primair: Het huidige algengehalte is te hoog en de door het P.W.N. gekozen oplossing voor dat probleem is het verdiepen van het spaarbekken. Hierbij rijzen de volgende problemen: 1) Mogelijke ontoelaatbare stijghoogte verandering in het...master thesis 1988
- document
-
Bresters, J.T. (author), Van der Velden, J.F. (author)Bij Terneuzen liggen momenteel drie sluizen, die de Westerschelde met het kanaal van Gent naar Terneuzen verbinden. Eén sluis wordt voor de binnenvaart gebruikt, de andere twee kunnen voor de zeevaart worden ingezet. De grootste zeesluis (de Westsluis) heeft afmetingen van 290 * 40 m. Om Gent toegankelijk te maken voor grotere schepen tot 200...master thesis 1988
- document
-
Koolwijk, W. (author)Voor u ligt een afstudeerverslag over de gevolgen van de bodemdaling voor de Eemskanaalboezem veroorzaakt door de aardgaswinning in Groningen. In een viertal delen wordt dit probleem verder uitgewerkt. In deel I vindt U een inventarisatie van de gevolgen van de bodemdaling voor de Eemskanaalboezem in Noord-Drenthe en Groningen. Een aantal...master thesis 1988
- document
-
Mollema, P.W. (author)De Oranjesluizen te Amsterdam vormen een belangrijke schakel in het hoofdvaarwegennet, zowel voor de recreatie- als voor de beroepsvaart. Het scheepvaartverkeer dat de Oranjesluizen passeert ondervindt echter al jaren ernstig oponthoud. Dit was voor de Rijkswaterstaat aanleiding om een onderzoek te starten naar deze problematiek. In dit...master thesis 1988
- document
-
Schotanus, G.P. (author)Omdat het ontwerp van de directie Sluizen en Stuwen van Rijkswaterstaat zich in een verder gevorderd stadium bevindt, zal ten opzichte van dat ontwerp naar een alternatief ontwerp gezocht worden. Het gaat hier dan voornamelijk om de zuidelijke afrit van de Blankenburgtunnel. Van deze afrit wordt onderzocht of het ter plaatse te bouwen gedeelte...master thesis 1988
- document
-
Strik, J.F.J. (author)Het geheel bestaat uit 4 delen. Deel 1 begint met de probleembeschrijving : een aan te leggen dijk kruist een haventoegang. Voor dat probleem worden mogelijke oplossingen aangedragen, en afgewogen aan de hand van een aantal criteria. De afweging leidt tot een keuze : de bouw van een nieuwe keersluis. In deel 2 krijgt de keersluis gestalte : er...master thesis 1989
- document
-
Van Asperen, L. (author), Riekerk, J.P. (author)In de irrigatiepraktijk bestaat grote behoefte aan eenvoudige, automatisch werkende stuwkleppen, die bij een variabele afvoer een (nagenoeg) constante bovenstroomse waterstand kunnen handhaven. Een type bekend als de "Begemann" klep wordt veelvuldig toegepast, maar het nadeel van deze klep is, dat het verval erover betrekkelijk groot moet zijn...master thesis 1989
- document
-
Goedhart, P. (author)De huidige veerverbinding tussen Boskamp en Jenny funktioneert onvoldoende om te kunnnen zorgen voor een goede verkeersafwikkeling en is onbetrouwbaar en onveilig. Uit de planologische vóór-studie (rapport 1) volgt dat de benodigde overzet kapaciteit in 2019, 130 personen-auto equivalenten per uur moet bedragen. Om dit doel te bereiken, is naar...master thesis 1989
- document
-
Hamers, E.P.M. (author)In de rivier de Niger in Nigeria zal ter hoogte van Onitsha een dam worden gebouwd. Deze dam met een lengte van ongeveer 3200 m moet een reservoir creeren door opstuwing van het water van de Niger. De door de gehele dam veroorzaakte waterstandsverhoging beoogt in de eerste plaats opwekking van energie middels een waterkrachtcentrale. Doordat het...master thesis 1989
- document
-
De Vries, H.A. (author)In dit afstudeerverslag wordt het hoogwater probleem in en rondom Kuching besproken. Er waren drie locatie' s gegeven waar een hoogwaterkering gebouwd zou kunnen worden. Er is eerst een globale locatiekeuze gemaakt. Omdat de gekozen locatie een uitgestrekt gebied betrof en er binnen deze locatie geen definitieve locatie aangewezen kon worden is...master thesis 1990
- document
-
van Aart, A.J.C. (author)In het algemeen worden tunnelelementen afgezonken met negatief drijfvermogen ( In het rapport genoemd 11 Negative Buoyancy Methode 11 ). Een alternatief voor de Negative Buoyancy Methode is de Positive Buoyancy Methode. Hierbij heeft een tunnelelement tijdens het afzinken een positief drijfvermogen. Het moet dan worden neergetrokken in plaats...master thesis 1990