DOT-tunnel onder het Groene Hart

Dit eerste deelrapport is toegespitst op de analyse van het boor- en bouwproces van een DOT-tunnel onder Nederlandse omstandigheden. Het afstudeeronderzoek heeft als titel "DOT-tunnel onder Het Groene Hart haalbaarheidsstudie van een Double-a-Tube tunnel onder Nederlandse omstandigheden" en heeft, namens DHV Milieu en Infrastructuur,...

Trotseren door demobiliseren: Een onderzoek naar de technische en financiële haalbaarheid van het gedeeltelijk demobiliseren van golfdempende constructies teneinde extreme belastingsituaties te weerstaan

Research to the technical and financial feasibility for a partly demobilization of a wave reducing device (breakwater) to survive extreme wave loads, with a case study for the island of Sint Maarten, Netherlands Antilles.

Dynamische analyse van afmeerkrachten van schepen

In dit afstudeeronderzoek wordt het afmeerproces van grote schepen tegen open-steiger constructies. met flexibele dukdalven. behandeld. In de huiclige ontwerp-methode wordt uitgegaan van een energetische benadering. In clit rapport wordt verslag gedaan van een onderzoek naar de gelcligheid van (oze methode en wordt een tweetal dynamische...

Golfbrekerontwerp voor rustig golfklimaat ten behoeve van de havenuitbreiding van St. Eustatius, Nederlandse Antillen

Nadat een orkaanwaarschuwing voor het Caribisch gebied, waarin gelegen het eiland St. Eustatius, is afgegeven, vertrekken plezierjachten, cruise-schepen en vissersbootjes naar veilige gebieden, waardoor de haven van St. Eustatius geen functie heeft tijdens het passeren van een orkaan. In deze haalbaarheidsstudie is onderzocht of het mogelijk is...

Risicoanalyse maritieme toegang tot de havens van Gent en Terneuzen

In opdracht van het ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, wordt een beleidsanalyse naar de maritieme toegang tot de havens van Gent en Terneuzen uitgevoerd. Deze risicoanalyse vormt een onderdeel van de beleidsanalyse. Het hoofddoel van deze risicoanalyse is het leveren van een bijdrage aan het besluitvormingsproces rond de verschillende...

Onderzoek naar de operationele fasen van een spinakerkering

Een spinakerkering is een flexibele waterkering, waarbij het hoogwater wordt gekeerd door een hoogwaardig kunststof doek. De krachten die op het doek komen, worden opgenomen door twee kunststof kabels (onder- en bovenkabel) die de krachten afdragen naar de landhoofden. Aan de bovenkabel zijn drijvers bevestigd. Als de kering buitenwerking is,...

Berekening van de spinnakerkering

Door de ontwikkeling van sterke kunststoffen is het mogelijk om waterkeringen van dit materiaal te maken. Aangezien deze kunststoffen vele malen sterker zijn dan beton of staal is een grote hoeveelheid materiaalbesparing te verwachten. De verwachting is dat uiteindelijk een kunststofwaterkering goedkoper is dan de traditionele versies in beton...