Parameteranalyses en optimalisatie van kademuren voor het Tweede Maasvlakte project

Voor de geplande uitbreiding van de Rotterdamse haven, de Tweede Maasvlakte, wordt in totaal 1000 hectare haventerrein en tien kilometer kademuur gerealiseerd. Naar verwachting omvat de eerste realisatiefase de aanleg van twee kilometer kademuur die geschikt moet zijn voor het aan- en afmeren van Ultra Large Container Ships (ULCS) met een...

Ontwerp Zeehaveningang Maasvlakte 2: Ontwerp toegangsgeul en binnengebied voor de zuidelijke varianten van de Maasvlakte 2

De veiligheid en effectiviteit van een haven kan dus worden vergroot door de afmetingen van de verschillende onderdelen van een haventoegang te verruimen, de ligging zo te orienteren dat nautisch gezien het invaren gemakkelijker wordt of dat de golfindringing in de haven minder wordt. De kosten daarentegen kunnen worden beperkt door zo weinig...

Ontwerp van een verplaatsbare caissongolfbreker voor Maasvlakte 2

Voorstudie Om de leidende rol die de haven van Rotterdam in de wereldhandel heeft te kunnen handhaven is het noodzakelijk voor de komende decennia ruimte te creeren in de nabijheid van de haven. Dit kan door het aanleggen van een tweede Maasvlakte, een landaanwinning in zee. Het is mogelijk gebleken deze Maasvlakte 2 technisch, morfologisch,...

Revolutie op de Maasvlakte?

In dit afstudeerrapport komen zaken aan bod die gaan over het gebruik van containerterminals. Als eerste wordt een studie verricht naar de te verwachten ontwikkelingen in de containervaart. Het blijkt dat de afmetingen van containerschepen momenteel fors groeien. Dit komt door de opleving van de economie, de voortschreidende automatisering aan...