Searched for: subject%3A%22navigation%22
(1 - 20 of 173)

Pages

document
De Hartog, A.H. (author)
Analyse van de scheepsbewegingen in een kanaal ten gevolge van de translatiegolven die ontstaan bij het schutten van schepen.
master thesis 1966
document
Broeders, W.D.A. (author)
Berekeningen met een numerieke simulatie van de scheepsbewegingen in een nauw kanaal als gevolg van translatiegolven onstaan door schutten van schepen.
master thesis 1970
document
Van de Kreeke, P.W. (author)
Within the project "Analysis of the inland navigation network in South and Central Kalimantan" a research study has been carried out with the purpose to find a solution for the problems which present themselves in the anjirs Serapat and Kelampan. These canals form the main connection between the rivers Barito, Kapuas and Kahayan on the route...
master thesis 1987
document
Van de Brekel, B.J.H. (author)
Multipath effects form a serious threat to high precision GPS and DGPS applications. The errors caused by multipath can have values of more than 100 meters. This paper shows that when a rotating antenna is used in stead of a stationary one, the multipath errors can be mitigated to great effect, both for carrier phase and code range errors. The...
master thesis 1992
document
Meijer, R.C. (author)
The airborne part of the MLS Integrated Approach System (MIAS) was designed and implemented.
master thesis 1993
document
Tjabbes, P.T. (author)
In dit afstudeerrapport is gekeken naar nieuwe logistieke systemen voor het containertransport tussen Rotterdam en de inland-Rijn-terminals. Bij deze systemen wordt gebruik gemaakt van duwboten en duwbakken. Er worden in principe twee soorten duwboten onderscheiden, namelijk transportduwboten en dstributieduwboten. Langs de Rijn worden parkings...
master thesis 1993
document
Noorbergen, A.M. (author)
After the introduction of the Eurofix concept for transmission of Differential GPS data via Loran-C signals by additional phase modulation, the consequences of this modulation for conventional (non-Eurofix) users is discussed. In what follows, various modulation schemes will be introduced and the properties of these schemes will be described.
master thesis 1993
document
Larenas Linnemann, T.O.A. (author)
With the increase of air traffic density, especially in the airport approach area, the need for aircraft navigation systems with a higher accuracy grows. Cost-effective test-facilities, like the Basic Research Simulator (BARESIM), are required for evaluation of these new and already-existing systems. In this report a navigation simulation ...
master thesis 1993
document
Engels, R.B. (author)
Due to the increasing demand for aircraft operations in the next decades, new airspace management concepts arise which allow an enlargement of airspace capacity. Main question is whether these new concepts provide flight safety equal or better than the current safety level. To answer this question, the navigation process taking place during any...
master thesis 1993
document
't Hart, B.W. (author)
A computer simulation model is developed to investigate the urban availability of GNSS and to determine the effects of receiver reacquisition time reduction on this availability. On the basis of the obtained simulation results basic ideas for an GNSS-based urban positioning system are given
master thesis 1994
document
Dalmeijer, R. (author)
Door de veranderingen in Europa is een toename van de handel te verwachten tussen Oosten West-Europa. Naar verwachting zal een deel van de goederen over water getransporteerd worden. Transport over water van Rotterdam naar het Oost-Europese achterland is reeds mogelijk via een omweg. Om in de toekomst over een snellere verbinding over water te...
master thesis 1994
document
Hartlieb, E.S. (author)
Proceeding a short overview of the Navigation simulation (NAVSIM) within the SIMONA research simulator, a detailed description of NAVSIM will be given. For NAVSIM, a modular schematic has been developed. The models of the navigation system must comply to this schematic. In this report, the following radionavigation systems will be discussed: VOR...
master thesis 1995
document
Hooimeijer, R.H. (author)
Om flora en fauna de kans te geven zich langs scheepvaartwegen te vestigen en voort te planten zijn natuurvriendelijke oevers nodig. Voor kanalen is een speciale natuurvriendelijke oever ontworpen : de natte strook. Tijdens onderzoeken naar het functioneren van de natte strook is een verondieping hiervan geconstateerd, hetgeen, in verband met...
master thesis 1997
document
De Kruijk, D.S. (author)
In opdracht van het ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, wordt een beleidsanalyse naar de maritieme toegang tot de havens van Gent en Terneuzen uitgevoerd. Deze risicoanalyse vormt een onderdeel van de beleidsanalyse. Het hoofddoel van deze risicoanalyse is het leveren van een bijdrage aan het besluitvormingsproces rond de verschillende...
master thesis 1998
document
Huiskamp, J. (author)
De maritieme toegang tot de havens van Gent en Temeuzen wordt gevorrnd door de Westerschelde, het sluizencomplex bij Temeuzen en het kanaal Gent-Temeuzen. De capaciteitsbepaling is in deze studie beperkt tot het kanaal Gent-Temeuzen om reden van beschikbaarheid van kennis. De capaciteit van het kanaal wordt bepaald aan de hand van wachttijden,...
master thesis 1998
document
De Vries, J.F. (author)
In scheepvaartkanalen worden er steeds meer natuurvriendelijke oevers aangelegd. Dit zijn oevers die bestaan uit een vooroever en een daarachter gelegen natte strook of plasberm. In de vooroever zitten openingen die dienen om vers water vanuit het kanaal naar de natte strook te laten stromen om ongewenste effecten van stilstaand water te...
master thesis 1998
document
Van der Vorm, C.W. (author)
Dit project heeft als doel om een containerterminal te ontwikkelen waar alle modaliteiten met een vastgesteld service niveau behandeld kunnen worden. Nadruk wordt gelegd op de automatisering van de terminal waar mogelijk en zinvol. Voor elke modaliteit bestaat er binnen een FAMAS terminal een apart service centrum. Voor de binnenvaart is dit het...
master thesis 1999
document
Bos, J.W. (author)
Het Noordzeekanaalgebied (NZKG) is een regio die een aantal zeer diverse economische functies in zich verenigd heeft (Luchthaven Schiphol, bedrijvenconcentratie Teleport, financiele centrum Amsterdam, havengebied, brede arbeidsmarkt). Juist deze combinatie van functies zorgt ervoor dat de regio goede kansen heeft zich verder te ontwikkelen. Dat...
master thesis 2000
document
Rietdijk, J. (author)
Het ontwerpmodel heeft als doelstelling het aan de hand van functionele en operationele eisen bepalen van het 'optimale' ontwerp van een schutsluis. Voor de defmitie van het 'optimale' ontwerp is gebruik gemaakt van de ontwerpfilosofie van de Bouwdienst. De Bouwdienst ontwerpt op basis van het voldoen aan de gestelde functionele eisen en op...
master thesis 2000
document
Arrachart, R.A. (author)
Cityfix is an integrated navigation system, which combines Differential GNSS and MW-radio transmissions. During outages or poor performance of the DGNSS the Cityfix system measures the carrier wave phases of the MW-radio transmitters to determine a displacement from the last accurate DGNSS position. This paper describes the implementation of the...
master thesis 2000
Searched for: subject%3A%22navigation%22
(1 - 20 of 173)

Pages