Searched for: subject%3A%22navigation%255C%2Bchannel%22
(1 - 18 of 18)
document
Godfroy, M. (author), Kersten, R.T.C. (author), Peters, J.H.J. (author), van der Sande, L. (author)
student report 2016
document
Dusseljee, D.W. (author), Klopman, G. (author), Van Vledder, G.P. (author), Van Riezebos, H.J. (author)
This study presents an intercomparison of a SWAN and SWASH wave model and 3D laboratory experiments for an existing navigation channel towards a harbor. Results show that the spectral refraction model SWAN underestimates the wave conditions in the channel and at the lee side of the channel especially - for longer waves travelling under a small...
conference paper 2014
document
Dusseljee, D.W. (author), Klopman, G. (author), Van Vledder, G.P. (author), Riezebos, H.J. (author)
This study presents an intercomparison of a SWAN and SWASH wave model and 3D laboratory experiments for an existing navigation channel towards a harbor. Results show that the spectral refraction model SWAN underestimates the wave conditions in the channel and at the lee side of the channel especially - for longer waves travelling under a small...
conference paper 2014
document
Luteijn, J.M. (author)
Problem definition The city Mar del Plata has one of Argentina's largest ports and biggest seaside beach resort. After the construction of the port, a steadily growing sandbank appeared in the port entrance and considerable erosion occurred on the northern beaches. To warrant the accessibility of the port, frequent maintenance dredging is needed...
master thesis 2013
document
Gao, M. (author), Roelvink, J.A. (author)
It is estimated that the waterway in North Passage would not be able to meet the demand of shipping development soon and it is necessary to open a new deep navigation channel with a depth of 10 m in North Channel in the near future. A pilot study on the regulation of North Channel was proposed by Yangtze Estuary Waterway Administration Bureau...
conference paper 2011
document
Jeuken, M.C.J.L. (author), Tonnon, P.K. (author), Verploegh, D. (author)
report 2007
document
Wang, Z.B (author)
report 2003
document
Hutter, R.A. (author)
In deel 2 van het afstudeerwerk is een ontwerp gemaakt voor de uitbreiding van de Rotterdamse haven op basis van twee ontwerpplannen voor havenuitbreiding uit de jaren '70.
master thesis 2003
document
Jeuken, M.C.J.L. (author), Tanczos, I.C. (author), Wang, Z.B. (author)
report 2003
document
Wang, Z.B. (author), Thoolen, P.M.C. (author), Tanczos, I.C. (author)
report 2002
document
Jeuken, C. (author), Ruessink, G. (author), Wang, Z.B. (author)
report 2002
document
De Vries, J.F. (author)
In scheepvaartkanalen worden er steeds meer natuurvriendelijke oevers aangelegd. Dit zijn oevers die bestaan uit een vooroever en een daarachter gelegen natte strook of plasberm. In de vooroever zitten openingen die dienen om vers water vanuit het kanaal naar de natte strook te laten stromen om ongewenste effecten van stilstaand water te...
master thesis 1998
document
Huiskamp, J. (author)
De maritieme toegang tot de havens van Gent en Temeuzen wordt gevorrnd door de Westerschelde, het sluizencomplex bij Temeuzen en het kanaal Gent-Temeuzen. De capaciteitsbepaling is in deze studie beperkt tot het kanaal Gent-Temeuzen om reden van beschikbaarheid van kennis. De capaciteit van het kanaal wordt bepaald aan de hand van wachttijden,...
master thesis 1998
document
Hooimeijer, R.H. (author)
Om flora en fauna de kans te geven zich langs scheepvaartwegen te vestigen en voort te planten zijn natuurvriendelijke oevers nodig. Voor kanalen is een speciale natuurvriendelijke oever ontworpen : de natte strook. Tijdens onderzoeken naar het functioneren van de natte strook is een verondieping hiervan geconstateerd, hetgeen, in verband met...
master thesis 1997
document
Vermeulen, C.J.M. (author)
report 1990
document
Rijn, L.C. van. (author)
report 1984
document
Koeman, J.W. (author)
report 1982
document
Gates, E.T. (author), Herbich, J.B. (author)
Presently deep-draft navigation channel analysis, design and review is based on empirically derived ratios of the design vessel's dimensions. Because of radical changes in vessel operation purposes and characteristics, these ratios can no longer be safely or economically applied. The mathematical model and related theory described in this...
report 1977
Searched for: subject%3A%22navigation%255C%2Bchannel%22
(1 - 18 of 18)