Functioneel Ontwerp Golfklapmodel

In opdracht van de Dienst Weg- en Waterbouwkunde (DWW) heeft Netherlands Pavement Consultants bv (NPC) een ontwerpdocument opgesteld voor het te ontwikkelen computerprogramma GOLFKLAP. Het schrijven van een ontwerpdocument maakt onderdeel uit van fase 2 van het project "Ontwikkeling Golflclapmodel". Fase 2 zal worden vervolgd met het schrijven...

Dichte bekleding op filter, wateraccumulatie onder bekleding bij een storm.

Een eenvoudig model is opgesteld om de waterstroming in een filterlaag onder een dichte bekleding tijdens golfaanval te beschrijven. In dit model is de mogelijkheid dat de bekleding lokaal los komt van de ondergrond tijdens golfbelasting meegenomen. Met dit model zijn berekeningen uitgevoerd, zowel met geschematiseerde golfdrukken als met...

Overlaging van een steenzetting op een filter – versie 01.

De stabiliteit van een bekleding bestaande uit een dichte toplaag op een steenzetting op een filterlaag is beschouwd. Als maatgevend bezwijkmechanisme is het oplichten van de bekleding beschouwd. In het eerste deel van het rapport zijn de diverse belastingen en mogelijke bezwijkmechanismen beschreven. Het tweede deel bevat een kwantificering van...

Ontwerpmethodiek bepaling asfaltdikte taluds onder golfbelasting (fase 2).

Het rapport beschrijft de achtergronden van een rekenprogramma om de vermoeiing van asfalt onder golfbelasting te bepalen. De asfaltbekleding is hierbij geschematiseerd tot een elastisch ondersteunde ligger. Met het rekenprogramma zijn een aantal berekeningen gemaakt. Er is een vergelijking gemaakt met het rekenmodel volgens de leidraad asfalt....