Sedimentation in the Maasmond: Non-linear statistics in Civil Engineering

Rijkswaterstaat and the Dutch contractors have many years of experience in the removal of silt and sand from the Rotterdam harbour. In all those years a great deal of valuable experience has been gained with the behaviour of silt in the harbour. They never succeeded, however in making an estimation/prediction of the amount of sedimentation which...

Slibafzetting op een steenslagbed als fundering voor een afgezonken tunnel

Vermindering aanslibbing jachthavens: Case study Drimmelen

Havens gelegen aan stroomvoerende waterwegen ondervinden last van aanslibbing. Om te voorkomen dat de havens dichtslibben moet er vaak gebaggerd worden. Doordat de laatste jaren de wetgeving voor de behandeling van baggerspecie is verscherpt, worden de kosten voor de jachthavenbeheerders steeds hoger. Hierom is er een landelijk onderzoek gestart...

Optimisation of the depth of the navigation channel of the Musi river

In this report a prediction has been made for the influence of water depth in the Musi river on the shipping costs for vessels that call the harbour of Palembang. To this day shallow parts remain in the navigation channel. Due to these shallow parts vessels often have to postpone their entry of the Musi river until the tide provides enough depth...

Aanslibbing van een rivierhaven: Vermindering door aanpassing van de vormgeving van jachthavens 't Steel en La Bonne Aventure

Vermindering door aanpassing van de vormgeving van jachthavens 't Steel en la Bonne Aventure. Jachthavens aan rivieren slibben steeds verder dicht. AIs gevolg hiervan lopen de kosten voor het beheer van een dergelijke haven zo hoog op dat enkele havens misschien zelfs moeten sluiten. Daarom is er landelijk een onderzoek gestart om te bezien of...