Vinex

Compacte stad met hoogwaardig openbaar vervoer? Een onderzoek naar de ruimtelijke samenhang van de doelstellingen uit de vierde nota ruimtelijke ordening extra tussen compacte verstedelijking en inpassing van hoogwaardig openbaar vervoer.

Master thesis (2005)

Authors

Contributors

A. Mulder (mentor)
P.l.M. Stouten (mentor)
B. Bach (mentor)
W. Lans (mentor)
Faculty
Architecture (Architecture) (TU Delft)
Copyright: © 2005 S. Zijlstra
Duurzaamheid Ruimtelijke ordening Sustainable housing transformations Vinex Hoogwaardig openbaar vervoer
More Info
expand_more

Published Date

22-07-2005

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Faculty

Architecture

Abstract

De Vinex-locaties zijn tot stand gekomen als uitvloeisel van de vierde nota ruimtelijke ordening extra (VINEX), een traject dat loopt vanaf eind jaren tachtig. Inmiddels is de vijfde nota ruimtelijke ordening aangenomen, maar is de uitvoering van de VINEX nog niet ten einde. In dit onderzoek is de uitvoering van de VINEX geevalueerd. De relatie tussen de ruimtelijke ordening en de doelstelling ten aanzien van het terugdringen van de afgelegde kilometers per auto staat centraal. Hiertoe is nader onderzocht of de gerealiseerde Vinex-locaties voldoen aan de doelstellingen van balling, functie, mix en dichtheid. De relatie met de realisatie van hoogwaardig openbaar vervoer en de stedenbouwkundige opzet is in nadere ogenschouw genomen.