Praktijkproef Amsterdam

Journal article (2012)
Department
Transport & Planning (CEG) (TU Delft)
Copyright: Schreuder, M.
More Info
expand_more

Published Date

31-12-2012

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Source:

NM Magazine, 7 (3), 2012

Faculty

Civil Engineering and Geosciences

Department

Transport & Planning

Abstract

Op 25 juni 2012 nam het ministerie van Infrastructuur en Milieu het besluit om de Praktijkproef Amsterdam defi nitief door te laten gaan. In deze grootschalige proef werken gemeente Amsterdam, Stadsregio Amsterdam, provincie NoordHolland, Rijkswaterstaat en marktpartijen samen om de doorstroming van het Amsterdamse wegverkeer te verbeteren. Er is hierbij nadrukkelijk gekozen voor een ‘wegkantspoor’ en een ‘incar spoor’, zodat verkeersmanagement in de volle breedte kan worden ingezet en beproefd. Een belangrijk onderdeel van het wegkantspoor is gecoördineerd netwerkbreed verkeersmanagement. In dit hoofdartikel bekijken we hoe deze integrale aanpak er in de Amsterdamse praktijk uit zal komen te zien.

Files

291174.pdf
(pdf | 1.79 Mb)