Rijkswegentracering

Coordinatie van meersporige besluitvorming

Book (1987)
Faculty
Delft University of Technology (Delft University of Technology) (TU Delft)
Copyright: Hobma, F.A.M.
More Info
expand_more

Published Date

31-12-1987

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Source:

Technische-bestuurkundige verkenningen 1

Faculty

Delft University of Technology

Abstract

De planning en uitvoering van diverse sectorale projecten verloopt in Nederland dikwijls moeizaam. Deze planning wordt veelal gekenmerkt door kleinere en grotere (beleids)conflicten tussen sectoraal gerichte overheden en overheden die zich bezighouden met ruimtelijk facetbeleid; alsmede tussen overheden, belangengroeperingen en burgers. De bovengeschetste situatie wordt momenteel van velerlei zijde als hoogst onbevredigend ervaren. Vandaar dat van overheidswege onderzoek naar een verbetering van de afstemming en de cöordinatie tussen sector en facet wordt gëentameerd. In het kader van dergelijk onderzoek geeft dit rapport de resultaten weer van twee case-studies inzake de juridisch-planologische voorbereiding van de realisering van rijkswegen. De voor deze realisering relevante sector-en facetprocedures worden naar hun aard, tijdsbeslag en onderlinge wisselwerking beschreven. Daarnaast worden optredende conflicten en daaruit voortvloeiende projectvertragingen gesignaleerd. Tenslotte worden enige aanzetten gegeven ter verbetering van de afstemming tussen sectorale en facetmatige procedures, teneinde de afwikkeling van rijkswegenprojecten op een snellere, soepelere en voor alle betrokken partijen bevredigende wijze te kunnen laten verlopen.

Files

2001-4062.pdf
(pdf | 11.3 Mb)