Verslag inzake normalisatie van de Nederlandsche vaarwegen in het algemeen en van die in de Hollandsche Laagvlakte in het bijzonder

Report (1932)

Authors

Affiliation
None
Copyright: © 1932 Rijkswaterstaat
Nederland Scheepvaart Vaarwegen Waterwegen Normalisatie Hollandsche Laagvlakte
More Info
expand_more

Published Date

01-01-1932

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Abstract

De behoefte aan bepaalde regels, die het ontwerpen van vaarwegen en in het bijzonder bij het ontwerpen van kunstwerken in of over vaarwegen kunnen worden in acht genomen, algemeen gevoeld wordt; men zal dus moeten komen tot normalisatie. Voor de toepassing van de genormaliseerde afmetingen van sluizen en bruggen op nieuw te bouwen kunstwerken dienen deze afmetingen allereerst als minimum-maten beschouwd te worden. Met de hiergenoemde normalisatie wordt echter ook beoogd een geleidelijke normalisatie van de scheepsafmetingen. Het is daarom wenseleijk de genormaliseerde afmetingen, welke maatgevend zijn voor het grootste te laten schip, tevens als maxima te beschouwen, zodat afwijking van deze maten, zowel naar beneden als naar boven, zoveel mogelijk moeten worden vermeden. De indeling van de vaarwegen in klassen geeft aan, hoe in de toekomst het kanalennet zal worden.