Problemen binnen het bakkentransport in de natte waterbouw

Abstract

Onderzoek naar de inzet van materieel voor het transport van stenen over water, ten behoeve van de bouw van een golfbreker. Vanuit de praktijk (Boskalis) is de vraag gekomen om het bakkentransportproces, zoals dat plaatsvindt bij de bouw van offshore golfbrekers, nader te bestuderen. De reden daarvan is, dat de berekende productie met behulp van de huidige berekeningsmethode niet voldoet in de praktijk. De berekende productie en daarmee ook de kosten blijken niet haalbaar te zijn. Het doel van dit onderzoek is het inzicht in het bakkentransportproces te vergroten. Tevens is een bruikbaar hulpmiddel ontwikkeld waarmee tijdens de begrotingsfase de werkelijk haalbare productie en de kosten bij een gegeven materieel-inzet nauwkeuriger bepaald kunnen worden. Het bakkentransportproces bestaat hier uit het transporteren van stenen en beton elementen voor de bouw van een offshore golfbreker. Dit transport vindt plaats met platte bakken die verscheept worden met duw- en/of sleepboten. De bakken worden geladen aan een kade in een werkhaven (het laadstation). zie schema I. Op de loslocatie worden de bakken gelost (het losstation). Het losstation bestaat uit een kraan op een ponton die de stenen lost en op zijn plaats brengt.