Onderzoek naar de invloed van drijvende golfbrekers op de kust van Delfland. Om de werking te zien van het zanddiode-principe in te zien, is zowel voor het langstransport als het dwarstransport, een mathematisch model toegepast op de Delflandse kust. Uit de berekeningen van het langstransport kwam naar voren, dat het mogelijk was om het netto langstransport van zand iedere gewenste richting op te sturen en dat ook de grootte hiervan beïnvloed kan worden. Wanneer golven uit alle richtingen gedempt worden, door ze evenwijdig met de kust te leggen, dan neemt de grootte van het netto transport af. Wanneer echter golven die zorgen voor een Noordelijk gericht zandtransport gedempt worden, dan is het mogelijk om het netto transport Zuidwaarts te laten gaan en in grootte te doen toenemen. Uit de berekeningen van het dwarstransport kwam naar voren, dat wanneer de golven systematisch gedempt zouden worden, er een profielkanteling optreedt. Zand wordt van de onderkant van het kustprofiel naar de bovenkant vervoerd. Dit doet de kust vooruit komen. Op deze manier is het mogelijk om landaanwinst te creëren.