Logistieke concepten voor Licht Elektrische Vracht Voertuigen

een multiple case study vanuit Nederland

Journal article (2019)

Authors

Ewoud Moolenburgh Rotterdam University of Applied Sciences
Ron van Duin Rotterdam University of Applied Sciences, Transport and Logistics - TPM
Susanne Balm Hogeschool van Amsterdam
Martijn Altenburg Hogeschool van Amsterdam
Walther Ploos van Amstel Hogeschool van Amsterdam
Research Group
Transport and Logistics (TPM) (TU Delft)
Copyright: © 2019 Ewoud Moolenburgh, Ron van Duin, Susanne Balm, Martijn Altenburg, Walther Ploos van Amstel
City logistics Light Electric Freight Vehicles
More Info
expand_more

Published Date

2019

Language

Dutch

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Faculty

Technology, Policy and Management

Department

Engineering, Systems and Services

Research Group

Transport and Logistics

Abstract

De vraag naar het transporteren van goederen binnen de stad stijgt, en daarmee stijgt het aantal bestelwagens. Dit heeft negatieve effecten op de luchtkwaliteit, geluid, veiligheid en leefbaarheid in de stad. LEVV’s (Licht Elektrische Vracht Voertuigen) bieden een potentiële oplossing voor deze problemen. Er is veel enthousiasme voor de LEVV’s, en verschillende bedrijven zijn begonnen met het aanbieden van deze voertuigen. Toch zijn er nog veel bedrijven die aarzelen om hiermee te beginnen. Nieuwe kennis over de logistieke concepten die nodig zijn voor de toepassing van de LEVV’s is nodig. Dit onderzoek geeft de uitkomsten
van acht casestudies weer, waarin gekeken is naar de benodigdheden om LEVV’s succesvol in te zetten in de praktijk.