Bodemverdediging onder zware ontwerpomstandigheden

Abstract

Momenteel wordt onderzocht of het technisch haalbaar is de Golf van Khambhat, een zee-arm in het noordwesten van India, af te sluiten. Bij de afsluiting van dit estuarium treden, door het enorme reservoiroppervlak en het grote getijverschil, enorm hoge stroomsnelheden op. Uit deze haalbaarheidsstudie kwam de meer algemene vraag naar voren of het mogelijk is onder zwaardere omstandigheden dan in het Oosterschelde-project (waarbij met name gedacht moet worden aan grotere waterdiepten en hogere stroomsnelheden in zowel uitvoerings- als gebruiksfase van de bodemverdediging) de bodemverdediging te realiseren met bestaande methoden en technieken of dat een nieuw concept toegepast moet worden. Het beantwoorden van deze vraag is het doel van dit afstudeerwerk. Om deze vraag te beantwoorden is een uitvoerig literatuuronderzoek gedaan naar de bodemverdedigingsalternatieven die zijn toegepast bij de stormvloedkering in de Oosterschelde, te weten de betonblokkenmat, de steenasfaltmat en de asfaltmastiekmat. Hiernaast is ook gekeken naar gabions en Reno-matrassen. Uit de analyse van de literatuurgegevens is gebleken dat de stabiliteit van de randen van bovenstaande matconstructies bij hoge stroomsnelheden alleen bereikt kan worden door deze af te storten met gabions of Reno-matrassen. Dit zijn staaldraadkorven die gevuld worden met steen, waarbij de gabions ongeveer gelijke hoogte, breedte en lengte hebben en bij Reno-matrassen de dikte aanzienlijk kleiner is dan de lengte en breedte. Beide kunnen gebruikt worden om de randen te verzwaren en kunnen, door de veel grotere stabiliteit ten opzichte van losgestorte steen, een aanzienlijke reductie in de kosten van het ballastmateriaal geven. De huidige methoden van aanbrengen van gabions en Reno-matrassen schieten echter tekort als grote oppervlakten bedekt moeten worden bij grote waterdiepten en hoge stroomsnelheden, zodat het uitwerken van een alternatieve uitvoeringsmethode aanbevolen wordt. De opgedane kennis is tenslotte toegepast in een case-study, de bodemverdediging van de Golf van Khambhat. Hieruit is naar voren gekomen dat het inderdaad mogelijk is de bodemverdediging aldaar aan te leggen met dezelfde methoden en technieken zoals deze in het Oosterschelde-project toegepast zijn. Hiermee is de doelstelling van het afstudeerwerk bereikt.