Adaptieve planning voor duurzame steden

de invoering van zelfrijdende taxi's in Amsterdam

Journal article (2017)

Authors

V.A.W.J. Marchau Radboud Universiteit Nijmegen
W.E. Walker Air Transport & Operations - Aerospace Engineering
H. Meurs Radboud Universiteit Nijmegen, MuConsult
Research Group
Transport and Logistics (TPM) (TU Delft)
Adaptieve planning Diepe onzekerheid Vraaggestuurd transport ZeKrijdende taxi's
More Info
expand_more

Published Date

2017

Language

English

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Faculty

Technology, Policy and Management

Department

Engineering, Systems and Services

Research Group

Transport and Logistics

Abstract

Er wordt verwacht dat rond 2050 ongeveer 2/3 van de wereldbevolking in steden zal wonen. Een dergelijke verstedelijking zal transport-gerelateerde problemen, zoals bereikbaarheid, milieubelastmg, verkeersveiligheid en ruimtegebruik, doen toenemen. Traditionele oplossingen worden onvoldoende geacht om deze problemen te lijf te gaan. De hoop is gevestigd op implementatie van innovatieve ontwikkelingen zoals zelfrijdende auto's en vraaggestuurd transport. De combinatie van deze disruptieve ontwikkelmgen kunnen toekomstige stedelijke transport problemen significant reduceren. Echter, de implementatie van dergelijke innovaties worden gehinderd door allerlei onzekerheden zoals bijv. maatschappelijke acceptatie, wettelijke aansprakelijkheid en privacy. Deze onzekerheden zorgen ervoor dat de implementatie van deze innovaties niet of maar langzaam gerealiseerd wordt. Traditionele, scenario-gebaseerde benaderingen zijn onvoldoende om met deze onzekerheden om te gaan. I n dit artikel wordt daarom een adaptieve implementatie-benadering voorgesteld en geülustreerd voor een innovatief tiansportsysteem voor steden: zelfrijdende taxi's. Volgens deze adaptieve benadering worden eerst zelfrijdende taxi's met chauffeur geïmplementeerd en aherlei adaptieve maatregelen voorbereid die hl de toekomst geïmplementeerd kunnen worden naarmate de kennis over de prestaties en acceptatie van zelfrijdende taxi's toeneemt en kritieke ontwikkelingen voor verdere implementatie plaatsvinden. De adaptieve benadering wordt geïllustreerd voor de stad Amsterdam.