Untersuchung des Spurwechselverhaltens in einem Fahrsimulator
Journal Article
(2019)
Author(s)
Christiaan Koppel (Student TU Delft)
Jelle van Doornik (Cruden BV)
S.M. Petermeijer (TU Delft - Human-Robot Interaction)
David Abbink (TU Delft - Human-Robot Interaction)
Research Group
Human-Robot Interaction
DOI related publication
https://doi.org/10.1007/s35148-019-0163-3
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https://resolver.tudelft.nl/uuid:b420e5de-6320-4e5c-b4db-dc5d381f97da
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Publication Year
2019
Language
German
Research Group
Human-Robot Interaction
Issue number
12
Volume number
121
Pages (from-to)
64-69
Abstract
Im Zusammenspiel mit dem automatisierten Fahren muss das menschliche Fahrverhalten genau untersucht werden. Forscher der Technischen Universität Delft arbeiten mit dem Simulatorhersteller Cruden daran, dieses Verhalten bei Spurwechseln besser zu verstehen, mit dem Ziel, die Interaktion zwischen dem Fahrer und dem (teil-)automatisierten Fahrzeug zu verbessern.
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