Untersuchung des Spurwechselverhaltens in einem Fahrsimulator
Christiaan Koppel (Student TU Delft)
Jelle van Doornik (Cruden BV)
Bastiaan Petermeijer (TU Delft - Human-Robot Interaction)
David Abbink (TU Delft - Human-Robot Interaction)
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Abstract
Im Zusammenspiel mit dem automatisierten Fahren muss das menschliche Fahrverhalten genau untersucht werden. Forscher der Technischen Universität Delft arbeiten mit dem Simulatorhersteller Cruden daran, dieses Verhalten bei Spurwechseln besser zu verstehen, mit dem Ziel, die Interaktion zwischen dem Fahrer und dem (teil-)automatisierten Fahrzeug zu verbessern.
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