Faserings- en uitvoeringsaspecten van de landaanwinning Maasvlakte II

Faserings- en uitvoeringsaspecten van de landaanwinning Maasvlakte II

Klazinga, D.N.

Ligteringen, H. (mentor)
Groenveld, R. (mentor)
Van de Graaf, J. (mentor)
De Ridder, H.A.J. (mentor)
Hamer, F.C. (mentor)

Samenwerkingsverband Maasvlakte 2 Varianten

Civil Engineering and Geosciences

2000-03-01

Het Samenwerkingsverband Maasvlakte 2 Varianten (SM2V) heeft als doel de mogelijkheden van een landaanwinning ten westen van de bestaande Maasvlakte te beschouwen. Deze landaanwinning werd oorspronkelijk gezien als een oplossing voor twee problemen: 1. Er wordt verwacht dat in de nabije toekomst in het Rotterdamse havengebied ruimtetekort zal ontstaan voor haven- en industrigle activiteiten; 2. Het wordt wenselijk geacht dat de kwaliteit van de leefomgeving in de regio Rijmond verbeterd wordt. SM2V heeft verschillende landaanwinningsvarianten ontworpen, die bestaan uit 1000 ha netto havenen industriegebied en 750 ha natuur- en recreatiegebied. Deze oppervlaktematen voor het haven- en industriegebied komen voort uit een voorspelde ruimtebehoefte voor het jaar 2020. De verschillende varianten zijn vervolgens teruggebracht tot 3 wezenlijk verschillende ontwikkelingsrichtingen: A) Ruimte voor ontwikkeling: maximale ruimte voor uitbreiding haven en natuur; B) Voortzetting structuur: haven, natuur en infrastructuur worden in westelijke richting doorgetrokken; C) Land binnen grenzen: beperkte landaanwinning zonder natuur. Bij het maken van deze drie varianten is rekening gehouden met een grote verscheidenheid aan randvoorwaarden, maar er is nog geen rekening gehouden met faserings- en uitvoeringsaspecten. In dit rapport worden enkele faserings- en uitvoeringsaspecten van de landaanwinning beschreven. Het rapport is in drie fases opgedeeld. In de eerste fase wordt gekeken naar de mogelijkheden voor een gefaseerde uitvoering van de drie landaanwinningsvarianten. In de tweede fase wordt een onderzoek uitgevoerd naar optredende sedimenttransporten bij verschillende kustvormen. In de derde fase wordt tenslotte de bouwplanning in meer detail beschouwd, met name voor de bouw van de golfbrekers.

reclamation works
execution of works

http://resolver.tudelft.nl/uuid:2cd0bc77-f0f2-4b8a-9ca7-f4fd10d4578b

TU Delft, Civil Engineering and Geosciences, Hydraulic Engineering

Student theses

master thesis

(c) 2000 Klazinga, D.N.