Flood risk reduction in the Rhine-Meuse estuary

Large parts of the Netherlands are exposed to the threats of flooding due to the influence of high water coming from the North Sea region, due to high discharge of rivers like the Meuse and Rhine or due to a combination of North Sea water levels and river discharges. In order to cope these threats, strategies are developed in the Delta Program...

Hydraulische randvoorwaarden voor categorie c-keringen: Achtergrondrapport keringen langs het Amsterdam–Rijnkanaal en Noordzeekanaal (dijkring 13, 14 en 15)

Dit rapport geeft nadere achtergrondinformatie over de werkwijze waarop de Toetspeilen voor de c-keringen langs het Amsterdam-Rijnkanaal (dijkring 14 en 15) en het Noordzeekanaal (dijkring 13 en 14) zijn bepaald. Informatie wordt gegeven over de ligging van de c-kering met specifieke kenmerken van het gebied die van belang zijn voor het...

Verkenning van nadere compartimentering van dijkringgebieden

In het kader van de beleidsvoorbereiding Waterveiligheid 21e eeuw (WV21) vindt een herbezinning plaats op de beheersing van overstromingsrisico’s in Nederland. Daarbij gaat het zowel om het verminderen van de kans op overstromingen (waterkeren) als het beperken van de gevolgen van overstromingen. Voor het bepalen van de maatschappelijk meest...

Vergelijking Leidraad Waterkeringen

Het hoofddoel van het project is om te onderzoeken hoe dijken die volgens de huidige leidraden en richtlijnen zijn ontworpen zich verhouden tot het model PC-Ring. Deze verhouding wordt zichtbaar gemaakt door de faalkansen te vergelijken met de ontwerpnorm. De faalkansen worden met PC-Ring berekend. Tevens wordt de verhouding zichtbaar tussen de...

Veiligheid Nederland in Kaart: Hoofdrapport onderzoek overstromingsrisico's

Samenvattende resultaten van het onderzoek naar de veiligheid van Nederland tegen overstromen. Er is een dijkring benadering toegepast, overstromingsrisico's zijn berekend. In principe zijn alle faalmechanismen in dit onderzoek meegenomen.

Veiligheid Nederland in Kaart: Tussenstand onderzoek overstromingsrisico's

Veiligheid Nederland in Kaart heeft een nieuwe methode ontwikkeld en toegepast om de gevolgen van overstromingen te berekenen. Voor drie dijkringen zijn de slachtoffers en de economische schade op gedetailleerde wijze berekend door rekening te houden met verschillende overstromingsscenario's. Voor de overige dijkringen zijn de gevolgen op meer...

Theorie handleiding PC-ring. Deel B: Statistische modellen

Achtergronden bij het rekenmodel om de veligheid van dijkringen tegen overstromen te berekenen.

Lengte-effecten bij het bepalen van overstromingskansen (fase 2)

Voor verschillende dijkringgebieden zullen geavanceerde berekeningen moeten worden gemaakt, waarmee de kans op een doorbraak van de waterkering en inundatie kan worden bepaald. Bij het berekenen van de kans op falen van een dijkring zijn de zogenoemde 'lengte-effecten' van groot belang. Onder het lengte-effect wordt verstaan de mate waarin een...

Toetsing dijkringgebied 54, HHRS Toetserwaard met behulp van de Leidraad Toetsen op Veiligheid

In dit rapport zijn de ervaringen van de beheeders en opstellers van de Leidraad Toetsen op Veiligheid gebundeld tot een voorbeeldenboek. Aan de hand van een fictief dijkringgebied wordt een volledgie toetsing uitgevoerd

Overstromingskansen voor dijkringgebieden: Plan van aanpak voor een onzekerheidsanalyse

Om Nederland te beschermen tegen overstromingen is een stelsel van waterkeringen aangelegd. Er zijn drieenvijftig dijkringgebieden te onderscheiden die tegen overstroming worden beschermd door een ring van dijken, duinen, kunstwerken, bijzondere waterkerende constructies en hoge gronden. De veiligheidsfilosofie ten aanzien van dijkringgebieden...

Programma Dijkring 4.0: Gebruikershandleiding

Dit rapport bevat de gebruikershandleiding behorende bij het programma DIJKRING, een rekenprogramma dat de kans op overbelasting per jaar van een dijkringgebied berekend, door overlopend of overslaand water.

Amertak: Toetsing waterkeringen langs de Amer en de Amertak

Vanaf het Wilhelminakanaal naar de Amer wordt een kanaaltak gegraven, waardoor de bochtige Donge wordt afgesneden. In opdracht van de directie Noord-Brabant is door de Dienst Weg- en Waterbouwkunde bekeken, wat de hoogte van de kruin van de kanaaldijken en van de dijken langs de monding van het kanaal op de Amer moet zijn. Dit is berekend met...

Kruinhoogten in het benedenrivierengebied

De invloed van de stormvloedkering in de Nieuwe Waterweg op de kans op overbelasting van de dijkringen in het benedenrivierengebied. Het doel van deze nota is een globaal overzicht te geven van de nog noodzakelijke dijkverhogingen bij aanleg van een stormvloedkering in de Nieuwe Waterweg. In deze nota wordt de veiligheid van de volgende...

Bepaling toelaatbare inundatiefrequentie: Case study dijkring Alblasserwaard/Vijfherenlanden

In het interimrapport van TAW-E [1) en in het rapport "Enkele gedachten aangaande een aanvaardbaar risico-niveau in Nederland" [2) zijn criteria ontwikkeld voor de bepaling van een toelaatbare inundatiefrequentie voor een dijkring. In de onderhavige studie zijn deze criteria uitgewerkt voor een concreet geval, de dijkring Alblasserwaard...

Dijkverbetering rond de vestingstad Woudrichem

Uit het voorgaande blijkt dat er een noodzaak bestaat om op een groot aantal plaatsen de rivierdijken te verhogen en te verzwaren. Wanneer besloten wordt om een dijkvak te verzwaren dient niet alleen het dijkvlak in beschouwing genomen te worden maar de gehele dijkring. In dit rapport gaat de aandacht uit naar de vestingswerken van Woudrichem...