Het IJmond- gebied omvat de haven van Amsterdam, het Noordzeekanaal en de sluizen van IJmuiden. De probleemstelling richt zich op de planningsmethodiek voor de afwikkeling van de scheepvaart in dit gebied. Het afstudeerproject (in opdracht van DGSM) betreft het ontwikkelen van een simulatiemodel waarin de gehanteerde planningsmethodiek opgenomen is. Dit betekent dat het model het gehele IJmond- gebied moet omvatten. Dit model dient als hulpmiddel bij het optimaliseren van de planning en om de gevolgen van toekomstige veranderingen in het systeem te onderzoeken. Het model is ontwikkeld in de simulatietaal Prosim. Naast de beschrijving van het scheepsproces, zijn facetten als de kolkvulling, de beschikbaarheid van sleepboten, de invloed van het weer en de planningsstrategie opgenomen. Met het model zijn de volgende simulaties uitgevoerd: - de invloed van de maximale tijd dat er gewacht wordt met schutten op aankomende schepen: er is onderzocht wat de gevolgen zijn voor de gemiddelde passeertijd van de schepen. - de invloed van de spreiding van onderhoudsperioden van de grootste sluis op de passeertijden van de schepen. - de gevolgen van de groei van het verkeersvolume van bepaalde scheepstypen op de wachten passeertijden. Na de verifikatie van het model kan geconcludeerd worden dat het model goed aan de doelstelling beantwoordt. Naast de wachttijden geeft het model inzicht in de passeertijden, de sluisbezetting, enz. De uitgevoerde simulaties geven duidelijke overeenkomsten met de werkelijkheid.