In deze studie naar bouwmethoden onder bestaande bebouwing is een aantal mogelijke alternatieven, voor de bouw van de passage van de Noord/Zuidlijn met het Centraal Station, naar voren gekomen. De behandelde alternatieve bouwmethoden voor de passage van de Noord/Zuidlijn met het Amsterdam Centraal Station zijn: De buizenmethode. Het persen van buizen, vanuit een bouwkuip, met een diameter van 1,0 m in horizontale richting die al dan niet met elkaar verbonden zijn. Deze buizen vormen een dakconstructie en soms ook de wanden van de toekomstige doorsnede. Na het persen van de buizen kan hieronder ontgraven worden en de constructie afgebouwd. Bevriezen van grond. Het bevriezen van het grondwater met pekelwater of stikstof om het grondmassief te verstijven zodat de stabiliteit en de waterdichtheid van het grondmassief verzekerd wordt. Het vrieslichaam kan de vorm hebben van de uiteindelijke constructie, maar ook het hele grondmassief kan bevroren worden. Na het ontgraven kan een prefab constructie worden doorgeperst of met spuitbeton de tunnelmantel worden gevormd. Doorpersen. Het doorpersen van prefab elementen onder een bestaande constructie door wordt al regelmatig toegepast. Vanuit een bouwkuip worden ringvormige of rechthoekige profielen doorgeperst. Dit kan met een boorkop met gesloten of open front. Bij een open front kan ook met de hand worden ontgraven. Dit is alleen mogelijk als het grondwaterniveau lager is dan de in te persen buis en de grond voldoende standtijd heeft. Caisson. De caisson methode komt erop neer dat een constructie geheel of gedeeltelijk op maaiveld of in een ondiepe bouwkuip wordt gebouwd. Door vanuit de werkkamer onder de constructie de grond te verwijderen onder luchtdruk zakt de constructie de grond in. Voordeel is dat de constructie wel diep komt, maar geen diepe bouwkuip vereist is. Grouten. Met grout injectietechnieken kunnen constructies of delen van constructies vanaf maaiveldniveau gebouwd worden. Zo kan in de bouwfase een stabiele, waterdichte constructie verkregen worden. Binnen de gevormde omhullende of onder de gevormde dakconstructie kan worden gerealiseerd.