Rijstrookwisselgedrag scherper in beeld

Rijstrookwisselmodellen moeten rekening houden met vier soorten rijstrookwisselingen

Journal article (2016)

Authors

V.L. Knoop Transport and Planning - CEG
S.P. Hoogendoorn Transport and Planning - CEG
Henk Taale Transport and Planning - CEG
Research Group
Transport and Planning (CEG) (TU Delft)
More Info
expand_more

Published Date

2016-12

Language

Dutch

Reuse Rights

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons.

Faculty

Civil Engineering & Geosciences

Department

Transport and Planning

Research Group

Transport and Planning

Abstract

Hoe realistischer de mïcroscopische simulatiemodellen, hoe beter ze helpen bij de
analyse en het management van verkeerssystemen. Dit soort modellen maakt gebruik van een volgmodel voor longitudiriaal gedrag (in de rijrichting) en een rijstrookwisselmodel voor lateraal gedrag (in de zijrichting) op (snel)wegen. Recent onderzoek onderscheidt vier soorten rijstrookwisselgedrag en verkent de verdeling van deze gedragingen over de totale groep gebruikers.