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Ein beitrag zum entwurf aus hydrodynamischer sicht
Auswirkungen der leichter formgebung auf wider-stand und leistungsbedarf von schubverbänden, wahl von zwei- oder dreischraubenschubbooten für den vortrieb
Untersuchung der wirksamkeit von lufteinblasung an schiffsrudern normaler und einfacher bauart
Energieeinsparung bleibt vorrangiges forschungs-thema für die binnenschiffahrt
Untersuchung kombinierter Heck-Bug antriebe für binnenfrachtschiffe
Entwicklung eines düsensystems für hochbelastete propeller an flachgehenden, völligen schiffen
Vorzuge des mehrschraubenantriebs fur leistungsstarke binnenschiffe
Systematische modelluntersuchung von zweirumpf-binnen-schiffen
Widerstand und stabilität von wasserfahrzeugen in queran-stromung. Teil 2; pontons, mehrzweckfahrzeuge
Systematische modelluntersuchung von kleinen und mittleren binnenfahrgastschiffen
Schiffbauliche massnahmen zur erzielung optimaler verkehrssicherheit bei modernen grossen binnenschiffen
Modell- und grossversuche mit einem kleinschubboot
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