- Ermittlung des mass-stabseinflusses auf antriebs- und manövrierverhalten von binnenschiffsmodellen einer geosim-serie
- Energieeinsparung und manövrierverhalten von ein-schraubenschiffen mit neuartiger propeller und ruder-anordnung
- Systematische ermittlung und zusammenstellung der charakteristischen steuerkenngrössen von binnenschiffen und schubverbänden (II)
- Vergleichende messungen der induzierten geschwindigkeiten im propellerzustrom vor freifahrenden und am schiff angeordneten propellern in düsen
- Einfluss eines vor dem normalpropeller angeordneten kleinen steuerpropellers auf leistungsbedraf und manövrier-fähigkeit
- Experimentelle ermittlung der zunahme des zähigkeits-bedingten widerstands auf flachem wasser durch nach-stromanalyse