- document
-
Van Wee, G.P. (author), Maat, C. (author), De Bont, C. (author)Elektrisch rijden is één van de manieren om de milieubelasting en het fossiele energiegebruik van personenmobiliteit te verminderen. We geven een overzicht van categorieën beleidsinstrumenten die beschikbaar zijn om aanschaf en gebruik van elektrische auto’s te stimuleren. Daaraan voorafgaand presenteren we een conceptueel model waarin de...journal article 2015
- document
-
Milakis, D. (author), Cervero, R. (author), Van Wee, G.P. (author)This paper explores the respective roles of local and regional characteristics of urban form on vehicle travel. We hypothesize that the effects of urban form on vehicle use at the local and regional levels are complementary, and we introduce the concept of local and regional action spaces, which are defined based on the accessibility of...journal article 2015
- document
-
Sierzchula, W.S. (author), Bakker, S. (author), Maat, K. (author), Van Wee, G.P. (author)De elektrische auto vermindert in potentie de uitstoot van broeikasgassen. Echter, maatschappelijke en economische baten zijn niet opgenomen in de verkoopprijs. Overheidsbeleid kan corrigeren voor dit marktfalen. Dit paper onderzoekt de invloed van prijsbeleid (financiële stimulansen voor de consument) op de adoptie van elektrische auto’s,...journal article 2015
- document
-
Maat, K. (author), Van Wee, G.P. (author), De Bont, C.J.P.M. (author)Elektrisch rijden is één van de manieren om de milieubelasting en het fossiele energiegebruik van personenmobiliteit te verminderen. We geven een overzicht van categorieën beleidsinstrumenten die beschikbaar zijn om aanschaf en gebruik van elektrische auto’s te stimuleren. Daaraan voorafgaand presenteren we een conceptueel model waarin de...journal article 2015
- document
-
Van Wee, G.P. (author), Maat, K. (author)Voor de grootschalige adoptie van elektrische voertuigen is adaptief beleid nodig. Zo kan de overheid inspelen op de grote dynamiek rond vraag en aanbod. Aan de vraagzijde geldt dat consumenten vooral de actieradius nog een probleem vinden. Bij de aanbodzijde is duidelijk dat fabrikanten de elektrische auto als een van de mogelijke duurzamere...journal article 2015
- document
-
Lucas, K. (author), Van Wee, G.P. (author), Maat, C. (author)In this paper, we present the case that traditional transport appraisal methods do not sufficiently capture the social dimensions of mobility and accessibility. However, understanding this is highly relevant for policymakers to understand the impacts of their transport decisions. These dimensions include the distribution of mobility and...journal article 2015
- document
-
Chen, C. (author), Chorus, C.G. (author), Molin, E.J.E. (author), Van Wee, G.P. (author)This paper derives, estimates and applies a discrete choice model of activity-travel behaviour that accommodates potential effects of task complexity and time pressure on decision-making. To the best of our knowledge, this is the first time that both factors (task complexity and time pressure) are jointly captured in a discrete choice model....journal article 2015
- document
- Van Wee, G.P. (author) journal article 2014
- document
-
Schepers, P. (author), Hagenzieker, M.P. (author), Methorst, R. (author), Van Wee, G.P. (author), Wegman, F.C.M. (author)Scientific literature lacks a model which combines exposure to risk, risk, and the relationship between them. This paper presents a conceptual road safety framework comprising mutually interacting factors for exposure to risk resulting from travel behaviour (volumes, modal split, and distribution of traffic over time and space) and for risk ...journal article 2013
- document
-
Kroesen, M. (author), Molin, E.J.E. (author), Van Wee, G.P. (author)In applied research, noise annoyance is often used as indicator of subjective reaction to aircraft noise in residential areas. The present study aims to show that the meaning which respondents attach to the concept of aircraft noise annoyance is partly a function of survey context. To this purpose a survey is conducted among residents living...journal article 2013
- document
- Van Wee, G.P. (author), Priemus, H. (author) journal article 2012
- document
-
Cantarelli, C.C. (author), Flyvbjerg, B. (author), Molin, E.J.E. (author), Van Wee, G.P. (author)In Nederland komen kostenoverschrijdingen minder vaak voor en is de gemiddelde overschrijding lager dan in andere landen. Het grootste deel van de kostenoverschrijding komt voor in de fase voor de start van de bouw. De gemiddelde kostenoverschrijding is het kleinst voor spoorwegen gevolgd door wegen en kunstwerken. Spoorwegen en bruggen in...journal article 2012
- document
-
Cantarelli, C.C. (author), Flyvbjerg, B. (author), Van Wee, G.P. (author), Molin, E.J.E. (author)Een belangrijk fenomeen dat kostenoverschrijdingen kan verklaren is lock-in. We definiëren lockin als de buitenmatige verbondenheid van besluitmakers aan een inefficiënt besluit. Dit kan op twee manieren invloed hebben op de mate van kostenoverschrijdingen. Ten eerste methodologisch: kostenoverschrijdingen worden berekend op basis van de...journal article 2012
- document
-
Van Wee, G.P. (author)De discussie of ruimtelijk beleid gericht op de personenmobiliteit zin heeft, wordt te beperkt gevoerd. Positieve effecten op bereikbaarheid en diverse andere positieve en negatieve effecten blijven vaak buiten beschouwing. Mogelijk is ruimtelijk beleid zelfs zinvol als het geen meetbaar effect heeft op personenmobiliteit. De vraag welk beleid...journal article 2012
- document
-
Van Wee, G.P. (author), Molin, E.J.E. (author)Dit paper presenteert de resultaten van een op interviews en een webenquête gebaseerde studie naar ethische dilemma’s van onderzoekers die actief zijn op het terrein van Kosten-Baten Analyses (KBA’s) in Nederland. Een eerste conclusie is dat ethische gedragscodes slechts beperkt bekend zijn bij onderzoekers op het gebied van KBA’s. Ten tweede...journal article 2012
- document
-
Cantarelli, C.C. (author), Van Wee, G.P. (author)Kostenoverschrijdingen zijn een groot en aanhoudend probleem in grootschalige transportinfrastructuurprojecten. In samenwerking met het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft de TU Delft onderzoek uitgevoerd naar een groot aantal projecten in Nederland en heeft het de projectprestatie in Nederland vergeleken met dat in andere landen in de...journal article 2012
- document
-
Van Wee, G.P. (author)In veel westerse landen, waaronder Nederland is de KBA de standaardmethode om beleidsopties voor transport ex ante te beoordelen. Ondanks de populariteit van de KBA, is deze methode vaak bekritiseerd. Dit paper geeft een overzicht van kritieken vanuit een ethisch-filosofisch perspectief. Kritieken betreffen onder meer de utilistische basis van...journal article 2012
- document
-
Van Wee, G.P. (author), Rietveld, P. (author)Dit paper bediscussieert het beprijzen van risico’s, zoals gebruikelijk in onder meer de KBA, vanuit een ethisch perspectief. We concluderen dat de vraag of dit acceptabel is, afhangt van het ethische perspectief dat men kiest. Een Kantiaans perspectief kan leiden tot de conclusie dat het monetariseren van mensenlevens of risico’s niet juist is,...journal article 2012
- document
-
Van Wee, G.P. (author), Rietveld, P. (author)This paper aims to discuss a number of questions that are highly important for the ex ante evaluation of the safety impacts of transport policy options, from the perspective of ethical theory: (1) Is it morally OK to express prevention on acceptance of fatalities or risks in monetary terms? (2) How useful is the concept of the value of a...journal article 2012
- document
-
Heinen, E. (author), Maat, K. (author), Van Wee, G.P. (author)Increasing the number of people cycling to work brings a number of benefits: it can lead to reductions in air pollution and traffic jams, and increases people’s physical activity levels. We investigated the extent to which work-related factors influence (1) whether an individual decides to cycle to work, and (2) whether an individual cycles to...journal article 2012