- document
-
Schijf, J.B. (author), Van der Burgh, A.J.P. (author), Edelman, T. (author)Sedert een aantal jaren wordt in toenemende mate gebruik gemaakt van bitumineuze materialen voor de bekleding van dijkbelopen. Een van de oorzaken, die daartoe hebben meegewerkt, is de betrekkelijke schaarste en kostbaarheid van sommige materialen als klei en zetsteen, nodig voor de meer traditionele werkwijzen. Daarnaast zijn echter aan...report 1961
- document
-
Anonymous, A. (author)BITUMARIN's geschiedenis is nauw verbonden aan de geschiedenis van het Deltaplan. De oprichting van BITUMARIN stond in het teken van de praktische toepassing van een methode om asfaltmastiek onder water aan te brengen als bodemverdediging. De eerste proefnemingen met deze methode vonden reeds in 1956 plaats. Bij de uitvoering van het Deltaplan...report
- document
-
Van Donk, H.J. (author)Inventarisatie van de taludbekledingen van rivierdijken (deel1), boezemwateren en scheepvaartkanalen (deel2) en zeedijken (deel3). Het rapport geeft een overzicht van de ervaringen van de beheerders met het onderhoud, in relatie tot schade voor de verschillende soorten dijkbekledingen.report 1975
- document
-
Van de Velde, P.A. (author)Dit document bevat de vijfde brochure van de Vereniging voor Bitumineuze Werken (VBW) getiteld "Asfalt in de waterbouw". De brochure bevat een achttal artikelen m.b.t. dit onderwerp: - Totstandkoming van de leidraad voor toepassing van asfalt in de waterbouw; voorgeschiedenis, opzet en toekomstig gebruik; door ir. E.H. Ebbens - Overzicht...report 1984
- document
-
Van den Burg, A. (author), Everaars, J.C. (author)Om de verschillende beschikbare dijkbekledingenstypen te kunnen beoordelen is (in aansluiting op het proefvak Dijktuin I op Neeltje Jans) een nieuw proefvak met later ontwikkelde bekledingstypen aangelegd. Het doel van dit proefvak is het beoordelen van deze bekledingstypen op waterbouwkundige, materiaaltechnische- en ecologische bruikbaarheid....report 1999
- document
-
Klein Breteler, M. (author)Als bijdrage aan de validatie van het rekenmodel GOLFKLAP, dat gebruikt wordt voor de gedetailleerde toetsing van dijkbekledingen van asfalt, is in deze notitie een kwantificering gegeven van de grootte van golfklappen op een talud. Op basis van resultaten van kleinschalig en grootschalig modelonderzoek, waarbij de druk op het talud is gemeten,...report 2007
- document
-
Schoen, E. (author), Schelman, J. (author)Asfalt dijkbekledingen moeten periodiek beoordeeld worden op weerstand tegen golfklappen. Daartoe worden op diverse plaatsen van de dijk kernen uitgeboord. Van elke kern worden twee proefstukken gemaakt. Het ene wordt onderworpen aan een vermoeiingsproef. Een belasting F wordt volgens een vaste frequentie opgelegd en weer weggenomen. Na N...report 2007
- document
-
Herronen, T. (author), Saarenketo, Y. (author)In May 2007 Roadscanners did a series of Ground Penetrating Radar (GPR) surveys on two dikes in the Netherlands, one in Friesland and the other in Hellegatsdam. The purpose of these surveys was to determine pavement layer thickness for safety assessment reasons and to produce seed thickness values for FWD back calculation. Another goal was to...report 2007
- document
-
Van de Ven, M.C.F. (author)De levensduur van een met asfalt beklede waterkering hangt in belangrijke mate af van de kwaliteit van het asfalt. Met name de vermoeiingslevensduur en de stijfheid van het asfalt bepalen de weerstand die de bekleding biedt tegen belasting door golfklappen. In het kader van het toetsen van waterkeringen wordt onderzoek verricht naar deze...report 2007
- document
-
De Looff, A.K. (author)Naarmate asfalt ouder wordt, wordt het brosser. Hierdoor wordt de sterkte van het asfalt beïnvloed. Het vermoeden bestaat dat ouder asfalt, naast dat het ten gevolge van vermoeiing kan bezwijken, ook door één extreme golfklap kan bezwijken doordat door deze extreme belasting direct de breuksterkte van het asfalt wordt overschreden. Daarnaast is...report 2007
- document
-
Herronen, T. (author), Saarenketo, T. (author)In April 2008 Roadscanners Oy survey group from Finland did Ground Penetrating Radar (GPR) surveys on a dike in the Netherlands, in Friesland, near the village of St.Jacobiparochie. The primary goal of these surveys was to test what is the best way to utilise GPR technique in locating areas of disintegrated asphalt and other structural defects...report 2008
- document
-
Veldwerkzaamheden en onderzoek in het kader van verbetering inspectiemethoden asfalt dijkbekledingenDe Looff, A.K. (author), Weijers, M. (author)In dit rapport zijn de uitgevoerde veldwerkzaamheden om te komen tot een niet-destructieve meetmethode voor detectie van aangetast asfalt onder een oppervlakbehandeling beschreven. Uit recente ervaringen met enkele dijkvakken in Friesland is gebleken dat delen van een dijkbekleding onvoldoende kunnen zijn hoewel kort daarvoor een gedetailleerde...report 2008
- document
-
Gurp, C.A.P.M. (author), Westera, G.E. (author), De Looff, A.K. (author)In de afgelopen jaren is een methode ontwikkeld voor het toetsen van asfaltdijkbekledingen op veiligheid die op een aantal punten verbetering en aanvulling nodig heeft. Een belangrijk onderdeel van de veiligheidsbeoordeling is de gedetailleerde beoordeling op golfklappen die voor alle bekledingen ouder dan 30 jaar moet worden uitgevoerd. Deze...report 2008
- document
-
De Looff, A.K. (author)In een eerdere fase van dit project is de kans op overschrijding van de breuksterkte door de optredende spanning van een vakje asfalt ten gevolge van een golf in het golfveld bepaald. Op basis van deze berekeningen zijn aanvullende berekeningen uitgevoerd om de faalkans van een asfaltbekleding tijdens een storm te bepalen. De resultaten hiervan...report 2008
- document
-
Weijers, M. (author)Voor het toetsen op veiligheid van asfalt dijkbekledingen is in de afgelopen jaren een methode ontwikkeld die op een aantal punten verbetering en aanvulling behoeft. Een belangrijk onderdeel van de veiligheidsbeoordeling is de gedetailleerde beoordeling op golfklappen die voor alle bekledingen ouder dan 30 jaar moet worden uitgevoerd. Bij deze...report 2008
- document
-
't Hart, R. (author)Bij het ontwerp van de asfaltbekleding die in 1991 in de Deltagoot is beproefd, bestond het huidige rekenmodel GOLFKLAP nog niet. Er werd gewerkt met een dimensioneringswijze gebaseerd op een lijnlast. Bij de analyse van de metingen zijn indertijd wel golven nagerekend, in die zin dat de gemeten drukken zijn geschematiseerd en met die belasting...report 2008
- document
-
Wolters, G. (author)Het doel van de literatuurstudie is de beschikbare kennis over zand I granulair materiaal uitspoeling door spleten en scheuren van asfalt- of vergelijkbare bekledingen te verzamelen. Het uitspoelen van zand I granulair materiaal door de hydraulische belasting is een van de bezwijkmechanismen die kunnen optreden voor een dijkbekleding. Die...report 2008
- document
-
't Hart, R. (author)In dit onderzoek wordt verkend in hoeverre het uitgangspunt dat de bekleding ongescheurd is, ook veilige uitkomsten oplevert voor de situatie waarbij, door andere oorzaken, al een scheur aanwezig is. De motivatie die daarachter zit is gelegen in de veronderstelling dat een enkele scheur niet direct tot falen van de bekleding leidt, maar dat...report 2008
- document
-
De Looff, A.K. (author)Naarmate asfalt ouder wordt, wordt het brosser. Hierdoor wordt de sterkte van het asfalt beïnvloed. Het vermoeden bestaat dat ouder asfalt, naast dat het ten gevolge van vermoeiing kan bezwijken, ook door één extreme golfklap kan bezwijken doordat door deze extreme belasting direct de breuksterkte van het asfalt wordt overschreden. Daarnaast is...report 2008
- document
-
Telman, J. (author)In dit stuk zijn de resultaten vermeld van de vergelijking van twee modellen voor de karakteristieke vermoeiingslijn, gebaseerd op 5 dijkvakken. Eerst worden beide modellen beschreven.report 2008