Integrierte Umstrukturierung einer Großsiedlung ; das Stadtumbauprogramm für Amsterdam-Bijlmermeer

Amsterdam-Bijlmermeer ist die modernste, idealistischste und meist diskutierte Siedlung der Niederlande. Sie ist außerdem eine der bekanntesten Großsiedlungen Europas. Aber Bijlmermeer wird schon bald nicht mehr Bijlmermeer sein. Die Siedlung wird baulich, sozial und ökonomisch umfassend erneuert. Im Jahr 2010 wird die Hälfte der wabenförmigen...

Station Amsterdam Hispeed: Amsterdam Zuid of Amsterdam Centraal als aanlandingsplaats voor de HST ?

Enerzijds gaat dit paper er vanuit dat er een keuze gemaakt moet worden tussen één van beide stations als aanlandingspunt voor de hogesnelheidstrein als de internationale trein. Idee daarbij is, dat het HST-station extra voorzieningen biedt, zoals internationale ticketbalies, een lounge voor eersteklas passagiers, etc. De keuze tussen Amsterdam...

De transformatie van het Hollandse bouwblok in relatie tot het publieke domein: Model, regel en ideaal, The transformation of the Dutch urban block: model, rule and ideal

The research focuses on the transformation of the urban block in relation to the public realm of the two great Dutch cities Amsterdam and Rotterdam throughout the last 400 years. In order to analyse the process of transformation, Dutch urban blocks are selected that can be considered paradigmatic for different historical periods . The time span...

Door grond horizontaal belaste palen: Case Europaboulevard

In dit rapport is de case van de Europaboulevard opgenomen met betrekking tot validatie van modellen met betrekking tot paal-grondinteractie. In de periode tussen maart 1978 en september 1978 zijn in Amsterdam direct ten noorden van de kruising van de rijksweg A10 (Figuur 2-1) met de Europaboulevard bouwwerkzaamheden uitgevoerd. De...

De architectuur van het water: Ruimtelijke ontwerpen met water op de overgang van stedelijke en regionale watersystemen in Amsterdam Zuidoost

Deze studie wil onderzoeken of watertransformaties een (landschaps) architectonische vorm kunnen krijgen door ze behalve als technische systeem vooral ook als architectonische interventie te begrijpen. Daarbij zou de identiteit van de plek (ligging in het laagland) als basis voor het ontwerp gebruikt moeten worden.

Route Level Evaluation of Queue Lengths Display at the Amsterdam Orbital Motorway: Evaluation of Route Information Amsterdam, Phase 4

Report published by the Delft University of Technology, Transportation Planning and Traffic Engineering Section, commissioned by the Ministry of Transportation, North Holland Directorate. The use of Variabie Message Signs (VMS's) is generally considered to be a powerful tool to influence (en-route) route choice in order to improve safety and...

Aanschrijvingsbeleid in het stadsdeel Westerpark

Evaluatie aanbodmodel Amsterdam: Woningzoekenden en hun zoekstrategieën, slaagkansen, begrip en waardering voor het nieuwe model

Video voor veiligheid? Effecten van camerabewaking in de Bijlmermeer

Het verbeteren van het beheer is een van de pijlers van de vernieuwingsplannen van de Bijlmermeer. De veiligheid in en rond de flats moet verbeteren door meer toezicht te houden op wat er in de flats gebeurt. Reeds midden jaren tachtig bepleitte het Ministerie van Justitie (in navolging van de commissie Roethot) voor verscherping van het...

De Amsterdamse woningbehoefte volgens het Woningbehoeftenonderzoek 1989/1990: Eindrapport

Aanpak van grootschalige bouwprojecten: Bouwstenen voor de organisatie van Amsterdam Nieuw-Oost

Evaluatie van de grote-stadsverbieuwing: Heranalyse van de eerste fase van het Belstato-project in opdracht van de vier grote steden