- document
- Nederveen, A.A.J. (author) doctoral thesis 2007
- document
-
Meijer, H.M. (author)Infrastructures, generally designed to have a long service life, are particularly vulnerable to long term changes that can influence their functioning. Therefore it is important that uncertainties are taken into account as much as possible from the beginning of the planning process of infrastructures. This thesis focuses on drinking water...doctoral thesis 2007
- document
- Steenhuisen, J.R. (author), Witteveen, C. (author) conference paper 2007
- document
-
Steenhuisen, J.R. (author), De Weerdt, M.M. (author), Witteveen, C. (author)In crisis response, hierarchical organizations are being replaced by dynamic assemblies of autonomous agents that promise more agility. However, these autonomous agents might cause a decrease in effectiveness when individually constructed plans for moderately-coupled tasks are not jointly feasible. Existing coordination techniques can be applied...conference paper 2007
- document
-
Van der Krogt, R.P.J. (author), De Weerdt, M.M. (author)Planning can be a valuable tool for supporting a wide array of real-world problems, such as logistics, manufacturing and control. However, these applications are often highly dynamic, resulting in plans that require updating. In such situations, plan repair methods can be used to adapt the plan. In this paper, we propose a general framework for...report 2004
- document
-
Willems, J.K.C.A.S. (author)Bundling or converging infrastructure has been the leading principle for locating infrastructure since the mid seventies. It is assumed to offer certain advantages, such as a restriction of severance, consumption of free space and environmental hindrance. However, the concept of converging infrastructure has not always found its way to practise....doctoral thesis 2001
- document
-
Guyt, P. (author), Van der Toorn Vrijthoff, W. (author)De case studies in het kader van het onderzoek "Werk aan de Winkel" zijn bedoeld als locale illustratie bij mogelijke toekomstscenario's. Het gaat daarbij om de vraag, welke verschillende situaties in een gemeente denkbaar zijn bij de twee groeiscenario's en de verschillende consumententypen, zoals die in het hoofd rapport zijn genoemd. Na een...book 1999
- document
- Guyt, P. (author), Van der Toorn Vrijthoff, W. (author) book 1999
- document
-
Guyt, P. (author), Van der Toorn Vrijthoff, W. (author)zijn bedoeld als locale illustratie bij mogelijke toekomstscenario's. Het gaat daarbij om de vraag, welke verschillende situaties in een gemeente denkbaar zijn bij de twee groeiscenario's en de verschillende consumententypen, zoals die in het hoofdrapport zijn ·genoemd. Na een beschrijving van het winkelareaal, zijn op basis van een indeling van...book 1999
- document
- Guyt, P. (author), Van der Toorn Vrijthoff, W. (author) book 1999
- document
-
Immers, L.H. (author), Egeter, B. (author)Rapport in opdracht van het Interprovinciaal Overlegorgaan (IPO). Volgens het VERDI-convenant krijgen de Provincies de regie over het regionale integrale verkeers- en vervoerbeleid. Tevens zullen het interlokale openbaar vervoer en de coördinerende rol voor de afstemming tussen het stads- en streekvervoer tot de verantwoordelijkheid van de...report 1996
- document
-
Immers, L.H. (author), Egeter, B. (author)Rapport in opdracht van het Interprovinciaal Overlegorgaan (IPO). Volgens het VERDI-convenant krijgen de Provincies de regie over het regionale integrale verkeers- en vervoerbeleid. Tevens zullen het interlokale openbaar vervoer en de coördinerende rol voor de afstemming tussen het stads- en streekvervoer tot de verantwoordelijkheid van de...report 1996
- document
-
Buis, J. (author)Afstudeerrapport Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Infrastructuur. Transportweerstanden bestaan vaak uit tijd- en kostenelementen die tijdstipafhankelijk zijn (dienstregelingen, waterhoogten, venstertijden, etc). De vervoerwijzekeuze in het goederentransport is hiervan sterk afhankelijk. In het afstudeerontwerp is een model ontwikkeld om...report 1996
- document
- van de Stadt, E.C. (author) doctoral thesis 1995
- document
-
Schmitz, M.W.J. (author)In het buiktransport van chemicaliën, zijn de activiteiten laden en lossen van relatief groot belang binnen de totale logistieke keten. Enerzijds nemen deze activiteiten relatief veel tijd in beslag en anderzijds vertonen de laad- en lostijden vaak een grote spreiding en zijn ze moeilijk "voorspelbaar". Dit heeft tot gevolg dat de kans op...report 1993
- document
-
Schmitz, M.W.J. (author)Voor het efficiënt vervoeren van goederen is het noodzakelijk dat er vooraf een goed ritplan wordt opgesteld. Hoewel er verschillende ritplanningsystemen op de markt zijn, blijft het gebruik van deze systemen achter bij de verwachtingen. Belangrijke oorzaken voor het achterblijvende gebruik zijn onder meer de grote diversiteit van...report 1993
- document
-
Schmitz, M.W.J. (author)In het goederenvervoer over de weg is de laatste jaren een belangrijke verandering waarneembaar. Lag vroeger de nadruk in het vervoer en in de planning voornamelijk op het kostenaspect van het vervoer (minimalisatie van de transportkosten), tegenwoordig ligt de nadruk steeds meer op het tijdsaspect van het vervoer (betrouwbaarheid, JIT). Om een...report 1993
- document
- Boneschanscher, N. (author) doctoral thesis 1993
- document
-
Schoemaker, T.J.H. (author), Egeter, B. (author), Van Goeverden, C.D. (author)Rapport in opdracht van Overleg Ruimtelijke Investeringen (ORI). ARGUS is een stelsel van zeer snelle en frequente treinverbindingen tussen de vier grote steden in de Randstad en Schiphol. Het kan gekarakteriseerd worden als een metropolitaan stelsel, bedoeld voor verplaatsingsafstanden van interregionaal niveau, doch met snelheden die...report 1993
- document
- Louw, E. (author), Nijkmap, P. (author), Priemus, H. (author) book 1991