Development of a cutter ladder vibration model

Structural vibrations are a known cause of damage to offshore structures and equipment. A Cutter Suction Dredger (CSD) is a dredge vessel known to vibrate heavily during operation. Primary cause of these vibrations is the cutting process, performed to cut and excavate soil from the seabed. A component prone to damage is the cutter ladder, a...

Open ports for container vessels: An exploratory study into the possibilities for offshore and exposed container ports

Traditionally, ports are located in areas protected by natural shelter. Shelter is needed for the safe mooring of vessels and for the efficient handling of containers and other cargo. Disadvantage of the areas which provide natural shelter is their limiting depth. Due to the increasingly bigger vessels, dredging in ports became inevitable....

Ontwerp van een betonnen platform voor gaswinning op de ondiepe Noordzee

Het gebruik van beton voor de bouw van offshore platforms is tot op heden zeer beperkt in vergelijking met staal. Tot voor kort werd beton alleen toegepast voor grote waterdiepten in de Noordelijke Noordzee. Het gebruik van beton in ondiep water kent tot nu toe (1991) slechts twee voorbeelden: Ravenspurn en het platform voor de F3-locatie. Beide...

Application of the random storm method to global structural loading on fixed offshore structures

In conventional practice extreme design conditions for offshore structures are obtained very conservatively by extrapolating 3-hourly statistics of wind, wave and current data to a (say) 100 year return level, assuming that the 100-year extremes occur simultaneously and act in the same direction. This study involves an alternative approach...

Dynamic analysis of Jack-ups

Jack-up offshore structures have a natural period which lies in the high frequency tail of the spectra of North Sea storm waves. This taxi has Significant energy and the jack-up may experience significant dynamic Data have become available from field measurements of the dynamic behaviour of the Maersk Guardian jack-up rig. These data have been...

Nieuwe haven in Libië voor de bevoorrading van offshore-platforms

De italiaanse oliemaatschappij A.G.LP. is van plan in de Middellandse Zee tussen Italië en Libië een offshore basis te ontwikkelen voor de winning van ruwe olie. In deze basis, Bouri Field, zullen eerst exploratieboringen verrich t worden, waarna later exploitatie plaats kan vinden. Tijdens de exploratiefase zullen er op de boorplatformen...

Offshore olieterminal te Cayo Arcas in de Golf van Mexico

Het rapport bestaat uit drie deelrapporten. Deel I (1986a): Vooronderzoek Offshore Olieterminal te Cayo Arcas, Golf van Mexico. Deel II (1986b): Het ontwerp van het eiland Cayo-Arcas ten behoeve van een olieterminal in de Golf van Mexico, hoofdontwerp. Deel III (1986c): Bepaling van de lange termijn ondiep water statistiek rondom het eiland Cayo...

Haalbaarheid van een LPG-terminal in Amsterdam

Uit de voorstudie is naar voren gekomen, dat een LPG terminal met een gekoelde opslag van 70.000 m.3 in het Westelijk Havengebied van Amsterdam mogelijk moet zijn. Voor de aanvoer van LPG vanuit het Midden-Oosten en Noord-Afrika kan men gebruik maken van LPG tankers met een inhoud van 75.000 m? Dat komt overeen met 50.000 DWT. Vanwege de vele...

Guyed tower offshore windmill

A guyed tower offshore windmill has been designed to utilize the much higher wind energy production possible there in comparison to onshore. It will be sited in an intermediate water depth (=75 m) of a coastal region. The feasibility for North Sea conditions for a structure with a life of 25 years has been examined. A modified design, slender...