Road toward a standardized lock gate: Design of a concrete modular rolling arc gate

Rijkswaterstaat asks whether and how navigation locks can be standardized and if it could result in cost savings. This graduation work focused on finding how one could standardize one part of the navigation locks, namely the lock gate. Besides, finding an innovative idea for the lock gate was also part of the agenda. This resulted in the design...

Construction of the new lock in Terneuzen using pneumatic caissons

The lock complex at Terneuzen is the main entrance for ships coming from the Westerscheld and navigating towards the cities of Terneuzen and Ghent. The construction of a new large lock at the lock complex of Terneuzen is planned to increase its capacity. This lock will be built between the existing locks. The ground level is situated at NAP +6...

Capaciteitsanalyse van de Prinses Margrietsluis in Lemmer

Dit rapport geeft een capaciteitsanalyse van de Prinses Margrietsluis in Lemmer (Friesland). De sluis met één kolk geeft toegang tot het Prinses Margrietkanaal / de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl en vormt de op één na belangrijkste verbinding voor de recreatievaart tussen het IJsselmeer en de Friese Meren. Een relatief hoog aandeel van de 40.000...

Influence and Applicability of the Eurocode: For locks that are part of the Flood Defense System

Since the entrance of the Eurocode a lot of commotion emerged for the hydraulic engineer. The implementation of the Eurocode entailed a problem for the hydraulic structures that are part of the flood defense system. According the law, the locks that are part of the flood defense system should meet the requirements based on the most critical...

Salt Intrusion Prevention in Locks: Designing a Movable Sill in the Existing Krammer Commercial Navigation Lock

Salt intrusion is undesired because it has negative effects for drinking water and agricultural water intakes. At the Krammer locks (Zeeland, the Netherlands) a complex system is integrated in the design of the lock which prevents salt intrusion very accurate. This effective reduction of salt intrusion is regrettably accompanied with high energy...

Optimizing the passage of fast ferry navigation at the Schellingwoude lock complex

Traditionally, water based public transport has a large contribution to the accessibility of rural areas in the Netherlands. Initiated by the industrial revolution a major shift from water based to land based public transport occurred. Until recent history water based public transport was considered unfeasible. Nowadays land based transport...

Ontwerp en uitvoering stuw te braddock

Het United States Army Corps of Engineers (USACE) heeft in 1998 een openbare aanbesteding gehouden voor de sloop van de huidige en de bouw van de nieuwe stuw 2 in de Monongahela River (Pennsylvania, Verenigde Staten) op basis van een door henzelf vervaardigd ontwerp. De nieuwe stuw 2 bestaat in het ontwerp van het USACE uit een vaste drempel aan...

Capaciteitsuitbreiding van de drielingsluis te Maasbracht

De drielingsluis te Maasbracht is gesitueerd aan het einde van het Julianakanaal, waar het als deel van de Maasroute weer aansluit op de Maas. In de toekomst zal de Maasroute aangepast worden aan de eisen, die worden gesteld aan een klasse ValVb vaarweg om tweebaks-gestrekte duwvaart mogelijk te maken. Als gevolg van de afmetingen van deze...

Sluis met spaarbekkens in het Twenthe-Mittelland kanaal

Door de veranderingen in Europa is een toename van de handel te verwachten tussen Oosten West-Europa. Naar verwachting zal een deel van de goederen over water getransporteerd worden. Transport over water van Rotterdam naar het Oost-Europese achterland is reeds mogelijk via een omweg. Om in de toekomst over een snellere verbinding over water te...

Domp- en stampbeweging van een schip in een nauw kanaal onder invloed van een translatiegolf

Ten behoeve van de berekeningen van troskrachten van schepen in en bij sluizen is het van belang de scheepsbewegingen te kennen, zoals dompen en stampen. Een belangrijke aandrijvende kracht daarbij is een translatiegolf die ontstaat door het schutproces. In dit verslag zijn de hydrodynamische vergelijkingen voor genoemde krachten fysisch afgeleid.