Effecten van stapsgewijze aanscherping CO2-zuinigheidsgrenzen voor autobelastingen

Title

Effecten van stapsgewijze aanscherping CO2-zuinigheidsgrenzen voor autobelastingen

 Author

Kok, R.
Annema, J.A.
Van Sloten, R.

Faculty

Technology, Policy and Management

 Department

Transport and Planning

 Date

2013-12-31

 Abstract

Autobelastingen gebaseerd op CO2-uitstoot De aanschafbelasting BPM is sinds 2013 volledig gebaseerd op de CO2-uitstoot van personenauto’s. Consumenten blijken gevoelig voor belastingkortingen en vrijstellingen gerelateerd aan de CO2-uitstoot. De afgelopen jaren zijn Nederlandse autokopers gemiddeld steeds kleinere, lichtere en zuinigere modellen gaan kiezen. Door grote verkoopaantallen onder de vrijstellingsgrenzen zijn de BPM belastinginkomsten meer dan gehalveerd. In de eerste helft van 2013 is de gemiddelde BPM-belastindruk op auto’s na een lange periode van daling gestabiliseerd, maar neemt de gemiddelde CO2-uitstoot niet verder af. Dit paper laat de eerste signalen zien waaruit blijkt dat een continue BPM belasting per gram CO2 wellicht niet de meest effectieve vormgeving is voor de komende jaren

 To reference this document use:

http://resolver.tudelft.nl/uuid:29091895-dfdf-4b68-8c2f-d11898bdcf40

 Publisher

Stichting Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk (CVS)

 Source

Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 2013, Rotterdam, 21-22 november 2013

 Part of collection

Institutional Repository

 Document type

conference paper

 Rights

(c) 2013 The Authors
Files
HTM 305086.htm 1.12 KB
Close viewer