Onderzoek naar de mogelijkheid van rendementsverbetering door toelating van stuwkrachtbeinvloeding tengevolge van cavitatie bij schroeven voor oorlogsschepen

Kritische betrachtungen über die rechnerische erfassung der fahrtverhältnisse auf strömen, ausgeführt an dem beispiel eines selbstfahrers für den rhein

The analogy between hydraulic jumps in liquids and shock waves in gases

Development of high speed water based aircraft

Wall effects in cavity flow - Part I

Enige ideeen omtrent problemen welke kunnen optreden bij het ontwerpen van grote passagiersschepen

The impact of a body on a water surface at an arbitrary angle

On the stability of gas bubbles in liquid-gas solutions

Ontwerpen van schroeven met groot bladoppervlak met behulp van de GAWN-Serie in Bp - δ vorm

Een uitbreiding van de systematische 3- en 4-bladige schroefseries van het Nederlandsch Scheepbouwkundig Proefstation

The forces and moments over an NACA 0015 airfoil - Through 180o angle of atack

Bepaling van het machinevermogen van zeegaande E.S. en D.S. vracht- en passagiersschepen en van kustboten ten behoeve van het voorontwerp

Über den einfluss von form und grösse des wasser-querschnittes sowie der schiffsform, der geschwindigkeit un der art des antriebes auf die gestaltung eines künstlichen wasserlaufes

Über kursstetigkeit

Een critische vergelijking van de voornaamste methoden van toepassing van de werveltheorie bij het ontwerp van scheepsschroeven op haar practische bruikbaarheid

Een onderzoek naar de toepassingsmogelijkheden van profielen met constante drukverdeling voor scheepsschroeven

The dynamics of cavitation bubbles

Resultaten van enkele proefnemingen ter bepaling van de invloed van de nauwkeurigheid van de fabricage van scheepsschroeven op haar cavitatie eigenschappen en haar rendement

The Delft School and the rise of general microbiology

Enkele constructies ter verbetering van het rendement van de voortstuwing