Dynamisch toedelen in praktijk: Een case-study van verkeerstoedeling in de tijd-ruimte in de Haagse regio

Afstudeerrapport Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Infrastructuur. De bestaande en veelvuldig toegepaste statische of tweedimensionale verkeerstoedelingsmodellen kunnen de omvang en opbouw van congestie op een verkeersnetwerk niet goed beschrijven. Het in deze studie toegepaste verkeersmodel deelt het verkeer toe aan een twee-dimensionaal...

Kwaliteitszorg vervoer- en verkeersprognoses: Onderzoek naar de gewenste produktkwaliteit

Rapport in opdracht van Rijkswaterstaat DVK. In dit rapport worden de resultaten gepresenteerd van een onderzoek naar de gewenste kwaliteit van de informatie(stromen) ten behoeve van de beleidsvoorbereiding en besluitvorming in de vervoer- en verkeerssector. Verschillende gebruikers van de uitkomsten van regionale prognoses zijn daartoe...

Schiphol 2005: Prognose van het luchtvervoer, inventarisatie van de ruimtelijke ontwikkelingen

Rapport in opdracht van het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer. In de onderhavige studie "Schiphol 2005" is de ontwikkeling van het luchtvaartverkeer- en vervoer van en naar de luchthaven Schiphol tot en met het jaar 2005 geraamd, waarbij tevens de potentiële woningbouwlokaties in de omgeving van Schiphol...

Ontwikkeling van een evenwichtstoedelingsmodel voor meerdere voertuigtypen

Rapport in opdracht van Rijkswaterstaat. Doelstelling van het onderzoek is het ontwikkelen van een algoritme voor de simultane toedeling van meerdere scheepstypen aan een vaarwegennet, rekening houdend met verschillen in bevaarbaarheid, onderlinge interacties en congestie. Traditionele toedelingsmodellen voor het autoverkeer schieten hiervoor...