Innovaties in stedelijke mobiliteit: VerDuS SURF Synthesestudie Mobiliteit

Onderzoek Hoogvliet: Wijkaanpak heeft nauwelijks effect op sociale mobiliteit van bewoners

Hoogvliet is in de afgelopen vijftien jaar vergaand geherstructureerd volgens de wijkaanpak. Langetermijn onderzoek van de TU Delft en de Universiteit van Amsterdam naar effecten laat zien dat Hoogvliet als wijk sterk is verbeterd, maar dat de beoogde effecten op de bewoners zelf echter nagenoeg uitblijven. Wie sociale mobiliteit wil bevorderen,...

Keeping the eldery mobile; outdoor mobility of the eldery: Problems and solutions. papers and discussions Euroconference in Rolduc, June 1998

Ruimtelijk en mobiliteitsbeleid; interactie van rijksinstrumenten

Slow motion; een andere kijk op snelheid

Woningdichtheid en mobiliteit: Woon-werkverkeer op nieuwbouwlocaties in de provincie Noord-Brabant

Het elliptisch leven: Actieruimte als integrale maat voor bereik en mobiliteit : modelontwikkeling met als voorbeeld tweeverdieners met kinderen in Houten en Utrecht

Een dynamisch parkeermanagementsysteem voor stadscentra

Dit rapport beschrijft het ontwerp en de toetsing van een op dynamisch verkeersmanagement gebaseerd parkeersysteem voor stadscentra. Dit parkeerplaats reserveringssysteem moet een aantal nadelen van het huidige parkeerbeleid tegengaan. Het het huidige sturende parkeerbeleid kan het autoverkeer in het centrumgebied niet voldoende worden beheerst....

Bereikbaarheid gekwantificeerd: Operationalisering van de methode 'Rekenen aan bereikbaarheid' voor de werkgelegenheidslocatie Kop van Zuid te Rotterdam

Rapport in opdracht van de Commissie Verkeersinfrastructuur, Raad voor Verkeer en Waterstaat. Aanleiding: Bereikbaarheid van economische centra neemt in het huidige verkeers- en vervoerbeleid een centrale plaats in. Het rapport "De bereikbaarheid van de Kop van Zuid", d.d. januari 1995, is een eerste uitwerking van de methode 'Rekenen aan...

De bereikbaarheid van de Kop van Zuid

Afstudeerrapport Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Infrastructuur, Sectie Verkeerskunde. In het centrum van Rotterdam bouwt men aan 15.000 arbeidsplaatsen in het "Manhattan aan de Maas", de Kop van Zuid. Is deze locatie voor voldoende personen bereikbaar? Zullen voldoende personen het collectief openbaar vervoer en het langzaam verkeer...

Regionale doorstroming naar nieuwbouw in de marktsector

Autobezit, autogebruik en rijgedrag determinanten van het energiegebruik bij personen-automobiliteit

Personenauto-mobiliteit brengt een aantal problemen met zich. Naast het bekende congestie- en milieuprobleem is de auto ook een notoire energiegebruiker. Het afgelopen decennium is vooral getracht dit energiegebruik terug te dringen door technische aanpassingen aan de vervoermiddelen. De besparingen die hiermee werden bereikt zijn echter teniet...

Mobiliteit en infrastructuur: Onderwerpen voor onderzoek

Analyse van de onderzoeksbehoefte ter voorbereiding van de Meerjarenvisie Ruimtelijk Onderzoek 1991-1996 van het PRO

Informatiesysteem voor migratie in en uit Vlaardingen

Migratie-onderzoek gemeente Vlaardingen