Dimensioneren op wateroverdrukken, Presentatie en interpretatie resultaten grondwaterstromingsberekeningen – versie 3.

Een gesloten bekleding dient te worden gedimensioneerd op wateroverdrukken die ten gevolge van waterstandsverschillen binnen en buiten het dijklichaam kunnen ontstaan. Er zijn twee criteria waarop dient te worden gedimensioneerd: - het afschuifcriterium, een bekleding mag onder frequent voorkomende belastingen (bijvoorbeeld springtij) niet...

Dichte bekleding op filter, wateraccumulatie onder bekleding bij een storm.

Een eenvoudig model is opgesteld om de waterstroming in een filterlaag onder een dichte bekleding tijdens golfaanval te beschrijven. In dit model is de mogelijkheid dat de bekleding lokaal los komt van de ondergrond tijdens golfbelasting meegenomen. Met dit model zijn berekeningen uitgevoerd, zowel met geschematiseerde golfdrukken als met...

Vermoeiing en veroudering van waterbouwasfaltbeton

Inhoud: 1. Inleiding 2. Ontwerp en toetsing 3. Vermoeiing 4. Resultaten 5. Veroudering 6. Spreiding 7. Onderzoek 8 Conclusies 9. Tot besluit 10. Stelling

Overlaging van een steenzetting op een filter – versie 01.

De stabiliteit van een bekleding bestaande uit een dichte toplaag op een steenzetting op een filterlaag is beschouwd. Als maatgevend bezwijkmechanisme is het oplichten van de bekleding beschouwd. In het eerste deel van het rapport zijn de diverse belastingen en mogelijke bezwijkmechanismen beschreven. Het tweede deel bevat een kwantificering van...

Multifunctioneel ontwerp van asfaltbekledingen voor waterkeringen [Eindrapport]

Aan een waterkering en ook aan de bekleding van die waterkering worden steeds meer eisen gesteld. Was voorheen alleen de primaire functie van waterkeren van belang, tegenwoordig spelen steeds meer functies een rol bij de keuze van een bepaalde bekleding. De mate waarin een bekleding tegemoet komt aan de verschillende functies is van groot belang...

Dimensioneren van een gesloten dijkbekleding op wateroverdrukken

Onder een gesloten bekleding kunnen ten gevolge van ongelijke waterstanden binnen en buiten een dijklichaam wateroverdrukken optreden. Bij dimensionering op wateroverdrukken moet voldaan worden aan het afschuifcriterium. opdrijfcriterium en het evenwichtscriterium. Bij toetsing wordt alleen het opdrijfcriterium beschouwd. In dit rapport is...

Invloed van kruip op het vermoeiingsgedrag in de driepuntsbuigproef (Paper Wegbouwkundige werkdagen)

In de nieuwe wet op de waterkeringen moet de beheerder van een zeedijk iedere 5 jaar een uitspraak doen over de veiligheid van zijn dijk. Het betreft dan het kunnen doorstaan van een zogenaamde superstorm. Met de aktuele vermoeiingseigenschappen van het asfalt wordt berekend of de bekleding een superstorm kan doorstaan. De...

Dimensioneren op ‘wateroverdrukken’ van gesloten dijkbekledingen op taluds

In de waterbouw worden veel typen asfalt gebruikt, zowel open als gesloten typen. Alleen bij gesloten asfaltbekledingen is het mechanisme 'wateroverdrukken' van belang. Met de huidige rekenregels is de vereiste laagdikte van de asfaltbekledingen op taluds te bepalen. Hierbij wordt gekeken naar het voorkomen van oplichten en afschuiven en naar...

Driepuntsbuigproef, afleiding voor een lineair visco-elastisch materiaal

Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 2. Afleidingen 3 2.1. Inleiding 3 2.2. Infinitesimale elementen beschouwing 3 2.2.1. Drie-dimensionaal 3 2.2.2. Twee-dimensionaal 6 2.3. Ligger beschouwing 7 2.3.1. Elastisch 7 2.3.2. Visco-elastisch 11 2.4. Lineaire modellen 14 3. Oplossingen 18 3.1. Balk 18 3.1.1. Zuivere buiging 18 3.1.2. Buiging met dwarskracht...

Determination of mechanical properties of hydraulic asphaltic concrete by means of a three-point bending test

Het bepalen van de mechanische eigenschappen van waterbouwasfaltbeton door middel van een dynamische driepuntsbuigproef.

Asfaltbeton wordt veelvuldig toegepast als bekledingsmateriaal voor dijken. Bij het ontwerpen van bekledingen is de golfbelasting tijdens zware stormen een belangrijk gegeven. In de huidige berekening van de laagdikte speelt de dynamische buigtreksterkte van het asfalt bij relatief lage aantallen lastherhalingen een overheersende rol. Ook de...

Onderzoek asfaltbetonbekleding Dijkvak Paesens-Wierum

Inhoud 1 - Inleiding 2 - Locatiegegevens 3 - Opzet onderzoek 4 - Laagdikte 5 - Dichtheid proefstuk (afmetingen; massa) 6 - Dichtheid mengsel; holle ruimte 7 - Samenstelling 8 - Bitumeneigenschappen 9 - Splijtproeven 10- Drukproeven 11- Trekproeven 12- Conclusies 13- Referenties Bijlagen : 1 - Situatie Dijkvak Paesens-Wierum 2 - Dwarsdoorsnede...

Triaxiale beproeving van asfaltbeton ten behoeve van een constititief model (concept-meetrapport).

INHOUD: 1. INLEIDING 1 2. PRINCIPE-OPZET VAN HET PROEFPROGRAMMA 3 2.1 Modelbepalende proeven 3 2.2 Verificatie proeven 6 2.3 Toegevoegd onderzoek 6 3. MONSTERPREPARATIE 8 4. DE MEETOPSTELLING 10 4.1 De belastingsmodule 10 4.2 De proefcel 10 4.3 De meetconfiguratie 10 4.4 Regeling en data-acquisitie 12 5. DATABEWERKING EN PRESENTATIE 15 6....

Onderzoek asfaltbetonbekleding Brouwersdam (Damvak Middelplaat).

Inhoud : 1 - Inleiding 2 - Locatiegegevens 3 - Opzet onderzoek 4 - Laagdikte 5 - Dichtheid proefstuk (afmetingen; massa) 6 - Dichtheid mengsel; holle ruimte 7 - Samenstelling 8 - Bitumeneigenschappen 9 - Splijtproeven 10- Drukproeven 11- Trekproeven 12- Conclusies 13- Referenties Bi jlagen : 1 - Situatie Damvak Middelplaat 2 - Dwarsdoorsnede...

Asfaltbetonbekleding van de proefvakken West-Kapelle (herziene versie)

Inhoud; 1. Inleiding 2. Westkapelse Zeedijk 3. Opzet proefvakken 4. Aanleg proefvakken 5. Monstername 6. Analyseresultaten (Standaard) 7. Vergelijking dichtheid proefstuk 8. Vergelijking proefvakdata met opleveringscontrole 9. Stijfheidsmoduli 10. Sterkte 11. Conclusies 12. Referenties 13. Bijlagen

Fysisch-mechanisch materiaalonderzoek waterbouwasfaltbeton.

INHOUDSOPGAVE: Voorwoord 1. Inleiding 2. Beproevingstechnieken en monstergegevens 2.1. Mogelijkheden 2.2 Variabelen 2.3. Herkomst monsters 3. Beproevingsschema 3.1. Algemeen 3.2. Vervormingsges tuurde proeven naar bezwijken 3.3. Spanningsrelaxatle-proeven 3.4. Hoogfrequente vervormingsgestuurde proef 4. Resultaten 4.1. Vervormingsges tuurde...

Literatuurstudie naar het fysisch-mechanisch materiaalgedrag van asfaltbeton

In deze paragraaf worden de specifieke materiaaleigenschappen cq. kenmerken van asfaltbeton, zoals deze uit eerder onderzoek bekend zijn, weergegeven. - Het materiaal asfaltbeton heeft verschillende materiaalkarakteristieken voor trek- dan wel drukspanning. - De waarde van diverse materiaalparameters, zoals elasticiteitsmoduli en...

Sterkte en vervorming van waterbouwasfaltbeton (I)

-Bereiding van proefstukken waterbouwasfaltbeton op lab-schaal met een constante kwaliteit blijkt tot de mogelijkheden te behoren. Bij 7% bitumen kan de verdichting vermoedelijk lichter zijn dan de standaardmethode voor wegenbouwmengsels om een holle ruimteniveau van circa 4% te bereiken. Het is de vraag of dit ook bij 6, 5% bitumen het geval...