Stormvloedkering te Antwerpen

Stormvloedkering te Antwerpen

Laboyrie, H.P.

Glerum, A. (mentor)
Bezuyen, K.G. (mentor)

Civil Engineering and Geosciences

Hydraulic Engineering

Constructieve Waterbouwkunde

1987-05-01

Met de overstromingen van 1953 en 1976 is bewezen dat het Zeeschelde-bekken onvoldoende beveiligd is. Er moet een oplossing gevonden worden voor deze onveiligheid. Er zijn een tweetal factoren die aan deze oplossing een beperking geven: Deze factoren zijn de scheepvaart (zee- en binnenvaart) en de dichtbevolkte en industrieele gebieden langs de rivier. Uit studies die in België zijn uitgevoerd en uit de studie van L. de Bruyn komen aan de hand van een primaire functie-analyse enkele principiele oplossingsmogelijkheden naar voren: 1) Waterstand beheersen. - Bijvoorbeeld m.b.v. gecontroleerde overstromingen: Dit kan in zogenaamde potpolders plaatsvinden. - Het verbreden van de rivierarmen: Dit komt neer op het "naar achter verpláatsen van de bestaande dijken". Daar dit astronomisch hoge kosten met zich meebrengt, lijkt dit geen reële oplossing. - Permanente afsluiting: Met het oog op de scheepvaart is dit onmogelijk. - Een tijdelijke afsluiting: Een dergelijke afsluiting zou neerkomen op een stormvloedkering. 2) Dijkverbeteren. 3) Combinatie van bovengenoemden. 4) Gevolgen beperken In dit afstudeerwerp is een stormvloedkering van Antwerpen ontworpen.

stormvloedkering
Antwerpen

http://resolver.tudelft.nl/uuid:2aaa1c91-2ffe-42a1-a04c-923d91e6a69a

Student theses

master thesis

(c) 1987 Laboyrie, H.P.